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高速列车的信号传输故障，大多进行（）处理。

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列车在车站故障由后续列车担当救援时行车值班员应接收的调度命令若使用在车站的列车担当救援救援列车凭运行

下列最好地描述了基带信号

通过同一通道传输多重信号对通道上的频率范围通常要进行划分是多进制方波形式信号以其原始的状态传输

假如今天你担当XX次旅客列车乘务工作当列车以正常速度运行时突然出现机车信号故障无法正常显示你应该如何

道口故障基本防护程序-第七步故障处理返回道口处理故障单独处理困难时应迅速报告工长及有关单位多人作业

高速列车的瞬时故障一般在保证设备安全的前提下自动进行处理

隔离恢复重启冗余

列检作业在开始和结束前要严格执行插撤防护信号传递办法严禁在无防护信号的情况下进行检修作业严禁在列车运

________是动车组主要技术

列车故障自动传输技术列车故障自动报警技术列车故障自复位技术列车自动控制及故障诊断技术

如果你操纵列车在自动闭塞区段进行接到车站临时通知该站出站信号机故障请问这是你应如何处理

高速列车的故障分为三类设备故障故障和故障

列车通信网络功能分为三大类控制逻辑的处理与传输设备状态的监视异常故障的检测与处理

站内处理车辆故障时在列车尾部站台侧设置防护信号

拨动零速信号开关后无零速信号给出是由以下哪种原因造成

446号线信号传输故障 110-号线信号传输故障 981号线信号传输故障 110V电源故障

接发列车出站信号机发生故障时如何处理

在列车运行途中遇列尾装置机车信号列车监控装置发生故障时司机应如何处理

列车技术作业在开始和结束前要严格执行插撤安全防护信号联锁传递办法严禁在的情况下进行车辆检查和故障处理

列车在运行中机车信号或列车运行监控记录装置故障时列车司机应立即使用列车无线调度通信设备报告列车调度员

高铁地面信号设备发生故障时需在双线一条线路上处理故障时维护单位应按规定向列车调度人员申请邻线限速最高

160km/h 120km/h 100km/h

关于铁路线路故障处理下列说法错误的是

独头线路发生故障时，应在进车端设停车信号发生故障的线路，应在故障区域前端设停车信号，后端可不设故障排除和停车信号撤除之前，列车不应在故障线路区域运行

下列关于基带信号的描述正确的是

通过同一通道传输多重信号对通道上的频率范围通常要进行划分是多进制方波形式信号以其原始的状态传输

因临时停电轨道电路瞬间故障使已开放的信号恢复定位而造成列车冒进信号时如何处理

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