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听觉信号鸣示时间的规定?
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铁路调车长《中级铁路调车长》真题及答案
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听觉信号中短声的鸣示时间为秒
4
3
2
1
铁路信号规定听觉信号长声为3s短声为1s音响间隔为1s重复鸣示时须间隔以上
5s
4s
6s
3s
听觉信号的长声短声音响间隔重复鸣示间隔的时间是怎样规定的要求列车停车通报上行下行列车接近应分别怎样鸣
高速技规规定对于听觉信号的规定有
长声为 3s
短声为 1s
音响间隔为 1s
重复鸣示时, 间隔 5s 以上
听觉信号鸣示音响长声的时间为
1s
2s
3s
5s
听觉信号重复鸣示时须间隔3s
铁路技术管理规程上铁师[2014]339号普速铁路部分规定铁路听觉信号 的一长三短的鸣示方式为警报信
听觉信号重复鸣示时须间隔秒以上
2
3
4
5
听觉信号鸣示音响长声为秒
1
2
3
5
当重复鸣示听觉信号时须间隔以上
5S
2S
3S
听觉信号鸣示音响长声为s
1
2
3
5
当重复鸣示听觉信号时须间隔以上
简述听觉信号的鸣示要求
铁路技术管理规程规定听觉信号重复鸣示时须间隔秒以上
3
4
5
铁路技术管理规程规定听觉信号的鸣示时间
听觉信号鸣示的时间标准如何规定
铁路技术管理规程上铁师[2014]339号普速铁路部分规定铁路听觉信号 的三短的鸣示方式为紧急停车信
听觉信号应怎样鸣示
听觉信号重复鸣示时须间隔多长时间
听觉信号中长声的鸣示时间为秒
1
2
3
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车钩缓冲装置包括和缓冲器两部分
计划是调车组的行动依据车站调度员或调车区长领导调车工作也是通过它来实现的
线属于站内指定用途的其他线路
18号普通单开道岔当导曲线半径为800mm时列车侧向允许通过的速度为km/h
机车牵引车列向道岔运行至适当地点提钩机车及前部车组加速运行越过道岔后迅速转换道岔使后部车组溜入他线的方法称为溜放法
在带电的接触网线路上调车时登上棚车使用人力制动机
在铁路线路旁临时设置的防护信号牌灯叫信号
电气化铁路车站一般采用机车作为调车机车
为防护某些地点的安全和行车安全而设置的信号机称为信号机
T151次列车属于旅客列车
在调车场的编发线上必要时可设信号机
铁路线路在空间的位置是用它的来表示的
视觉信号的基本颜色色代表按规定速度运行
是指线路上可以停留机车车辆而不防碍邻线列车及调车车列安全运行的长度
目前我国铁路运行图主要有三种
在距接触网带电部分m的导线支柱房顶及其他设施上施工时接触网可不停电但须有人监护
机车车辆限界是机车车辆横断面极限其任何部分的尺寸都不能超出该极限
大雾及天气不良条件下调车作业时空线牵引速度不准超过km/h
铁路运输安全保护条例规定任何单位和个人不得破坏损坏或者非法占用铁路运输的设施铁路标志及铁路用地
列车被迫在区间停车如遇自动制动机故障除旅客列车以外的其他列车司机应立即采取安全措施并向报告请求救援
TMIS是信息系统的简称
是指示列车运行及调车工作的命令有关人员必须严格执行
为了表示线路某一地点的情况和状态指示行车有关人员根据线路情况和状态及时正确的作业而设置
凡是为列车进站出站通过所开通的进路称为进路
旅客高站台边缘至线路中心线的距离为mm
要充分运用调车机车及一切技术设备采用先进工作方法用最少的时间完成调车任务
在技术站编组并在邻接区段内的中间站进行摘挂作业的称为列车
调车作业中同一时间同一地点同一机车只能有一个人负责指挥有关人员进行作业的工作制度称为
调动车辆时连接制动软管辆数的比例为
视觉信号的基本颜色色代表停车
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