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是飞机的机翼几何外形参数有()

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对称或接近对称翼型的机翼  平面形状为矩型的机翼  细而长的飞机机身  薄对称翼型的尾翼  
机翼的平面形状  机翼的翼型  机翼的根尖比  机翼的展弦比  
机翼上不同部位的除冰带交替膨胀  机翼上不同部位的除冰带同步膨胀和收缩  左右机翼上的除冰带交替膨胀  机翼上的除冰带高频膨胀和收缩  
飞机全机的焦点在机翼焦点的前面  飞机全机的焦点在机翼焦点的后面  飞机全机的焦点和机翼焦点始终重合  飞机全机的焦点和机翼焦点没有关系  
机翼的展长一般大于机身的长度。  尖头机身,驾驶舱与机身融合成一体,成流线型。  机身比较细长。  以上都不是。  
加大飞机的惯性     使机体更加平衡   使机翼更加牢固  改变机翼的固有频率  
增大安装角叫内洗,可以增加机翼升力  增大安装角叫内洗,可以减小机翼升力  增大安装角叫外洗,可以减小机翼升力  增大安装角叫外洗,可以增加机翼升力  
飞机纵轴与水平面的夹角  飞机翼弦与水平面的夹角  飞机翼弦与相对气流的夹角  
飞行速度、空气密度、机翼面积  飞机的翼型和平面形状  飞机的外形、表面光洁度和密封性  飞机的安装角和上反角  
加大飞机的惯性  使机体更加平衡  使机翼更加牢固  改变机翼的固有频率  
机翼下方空气速度大,压强小;   机翼下方空气速度大,压强大;  机翼上方空气速度大,压强大;   机翼上方空气速度大,压强小.
  
长宽  外形尺寸  全高  接近角、离去角  
飞机全机的焦点在机翼焦点的前面  飞机全机的焦点在机翼焦点的后面  飞机全机的焦点和机翼焦点始终重合  
提高临界马赫数  减小波阻  增加飞机升力  改善飞机的低速飞行性能  
上反角和迎角  安装角和上反角  翼弦长度和安装角  安装角和迎角  

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