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当列车调度电话不通时对发出救援列车有何规定?
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铁路机车车辆驾驶人员资格考试《火车司机综合练习》真题及答案
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调度所接到事故通报后如需救援列车或救援队时由发布救援列车出 动发布救援列车开行及救援队出动的调度命令
机车调度员
列车调度员
机务调度员
向封锁区间发出救援列车时以列车调度员的命令作为进入封锁区间的许可
办理闭塞手续
用电话联系
不办理行车闭塞手续
不用电话联系
调度电话不通向封锁区间开行救援列车时的行车凭证为红色许可证
当列车调度电话不通时救援列车以作为进入封锁区间的许可
路票
红色许可证
车站值班员的命令
出站信号
一切电话中断时禁止发出
正方向的列车
行邮行包列车
特快旅客列车
列车无线调度通信设备故障的列车
向封锁区间发出救援列车或救援列车返回时车站值班员均应通知和对方站
铁路局
站长
列车调度员
车站调度员
担当救援任务的列车当列车调度电话不通时应由接到救援请求的车站值班员根据救 援请求办理救援列车以车站值
当列车调度电话不通时对发出的救援列车有何规定
一切电话中断时禁止发出
救援列车
列车无线调度通信设备故障的列车
挂有须由区间内返回后部补机的列车
须由区间内返回的列车
车站值班员接到司机或工务电务供电等人员的救援请求后如列车调度 电话不通时应怎样处理
向封闭区间发出救援列车时以列车调度员的命令作为进入封锁区间的许可
办理闭塞手续
用电话联系
不办理闭塞手续
不用电话联系
向封锁的区间发出救援列车时有何规定
向封锁区间发出救援列车时不办理行车闭塞手续以列车调度员的命令作为进入封锁区间的凭证
车站值班员向封锁区间发出救援列车时应通知
列车调度员
对方站
列车调度员和对方站
救援人员
当列车调度电话不通时应由接到救援请求的车站值班员根据救援请求办理救援列车以的命令作为进入封锁区间的许
一切电话中断时列车无线调度通信设备的列车禁止发出
向封锁区间发出救援列车时办理行车闭塞手续以列车调度员的命令作 为进入封锁区间的许可.
遇列车调度电话不通时如需向封锁区间开行救援列车以的命令作为进入封锁区间的许可
列车调度员
车站调度员
车站值班员
站长
当列车调度电话不通时应由接到救援请求的车站值班员根据救援请求办理救援列车以作为进入封锁区间的许可
绿色许可证
列车调度员的命令
调车信号
车站值班员的命令
一切电话中断时禁止发出发出的下列列车有
开往区间岔线的列车
须由区间内返回的列车
挂有须由区间内返回后部补机的列车
列车无线调度通信设备故障的列车
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东风4B型内燃机车上主电路电流达A时即为过电流
RLCF1的整定值决定了主发电机的
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柴油机运转时当曲轴箱压力达到时CS导通4ZJ动作
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机车柴油机油压继电器3YJ和4YJ的释放值为
无级调速机车主手柄提升位时5678号触头闭合柴油机转速上升
机车运行中轴箱温升不许超过
联合调节器转速调节系统的作用是根据调速弹簧的压紧量使飞锤张开或合拢促使动力活塞下方油压变化改变各缸从而改变柴油机转速
东风4B型内燃机车每台转向架共有油压减振器
柴油机工作时出现水温过高的原因是
当施行过量减压和紧急制动时JZ-7型空气制动机保持阀可使压力保持280~340kPa
机车喷机油主要原因有两个一是机油进入气缸二是漏油
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