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道岔是一种使机车车辆能从一股道转入另一股道的线路连接设备。

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线岔两工作支中任一工作支的垂直投影距另一股道线路中心的区域内不得安装处吊弦线夹外的其他线夹

道岔是使机车车辆由一条股道转入另一条股道的线路连接设备

机车车辆从一股道转入或越过另一股道时必须设置交分道岔

不是机车车辆从一股道转入或越过另一股道时必不可少的线路设备是铁路轨道的一个重要组成部分

道岔护轨基本轨辙叉心导曲线

凡使用机车将车辆由一股道调送到另一股道须停车后再进行摘车的调车方法称为调车法

解体推送取送摘挂

同一股道只允许一端调车作业禁止两端同时向同一股道排列调车进路

凡使用机车将车辆由一股道调送到另一股道须停车后进行的调车方法称为推送调车法

溜放作业摘车防溜

可使机车车辆由一股线路进入另一股线路的线路设备称为

到发线道岔信号机

线路大中修站线应以一股道为单位进行

是线路连接设备的一种用来使列车车辆从一股道转入另一股道

钢轨转辙机倒床道岔

下列情况中不构成敌对进路的是

上下行咽喉向同一股道建立的列车进路上行咽喉向股道建立的列车进路和下行咽喉向同一股道建立的调车进路向同一无岔区段建立的两条迎面调车进路上下行咽喉向同一股道建立的调车进路

道岔是从一股道转入或越过另一股道时必不可少的线路设备是铁路轨道的一个重要组成部分

机车车辆工作人员工具轨道器材

同一股道两端不能同时向本股道办理调车进路

安全线是为防止列车或机车车辆从一进路进入另一列车或机车车辆占用的进路而发生冲突的一种设备

线路道岔行车安全隔开

160km/h及以下区段的线岔两工作支中任一工作支的垂直投影距另一股道线路中心mm的范围内不得安装任

一钩作业是指单机或机车连挂车辆由一股道到另一股道并变更运行方向的

向同一股道溜放的车辆因车型和载重的不同分为哪几类

机车或连挂车辆由某股道地点至另一股道地点停妥后再进行摘挂的调车方法称为调车法

摘挂推送溜放解体

道岔是铁路线路的设备它能引导机车车辆从一股道转入另一股道

转换连接转辙建筑

车站的每一股道编号应由部门会同电务车站统一编号

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