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目前我国的ET—6型机车制动机的分配阀具备了二压力机构和三压力机构的特点。

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J2-7型制动机采用了二压力与三压力混合型式的分配阀

109型机车分配阀主要根据制动管压力变化来控制容积室的压力变化从而控制机车的制动保压与缓解

JZ-7型制动机的分配阀的基本原理属于

二压力机构三压力机构二、三压力混合机构

客运机车加装的平稳操纵装置B型切控阀属于压力构造它根据制动管的压力变化同J2-7分配阀一起完成机车的

二三四

DK-1型电空制动机109型机车分配阀在制动后保压位如何实现制动力不衰减

作图二压力机构分配阀在制动位时作用如何绘图说明

JZ-7型制动机的根据作用风缸压力变化单独制动阀的操纵控制机车制动缸充气和排气从而完成列车的缓解制动

作用阀分配阀中继阀制动机

作图题二压力机构分配阀在制动位时作用如何绘图说明

JZ-7型制动机的分配阀的基本原理是属于的形式既能既能阶段缓解又能一次缓解

二压力机构三压力机构二三压力机构的混合

JZ-7型制动系统采用二三压力机构的混合形式既能阶段缓解又能一次缓解以适应列车制动机的需要

作用阀分配阀中继阀减压阀

JZ-7型空气制动机采用二压力与三压力混合形式的分配阀

JZ-7型空气制动机管路图中受分配阀和单独制动阀的控制直接控制机车制动缸的充排气使机车产生制动缓解

单独制动阀分配阀中继阀作用阀

103型分配阀属于二压力机构间接作用式

JZ--7型制动机采用了二压力与三压力混合型式的分配阀

JZ-7型空气制动机的分配阀根据列车管压力变化而动作控制的充气和排气使机车得到制动和缓解

具有三压力机构阀的自动制动机分配阀的动作由制动管和制动缸三种压力来控制

104型分配阀属于

二压力机构直接作用方式控制阀三压力机构控制阀二压力机构间接作用方式控制阀二、三压力混合机构的控制阀

JZ-7型空气制动机分配阀采用的是的机车分配阀

二压力机构三压力机构二、三压力混合机构

作图题二压力机构分配阀在保压位时作用如何绘图说明

JZ-7型空气制动机分配阀是根据_____压力的变化控制作用阀的充气和排气完成机车的制动保压与缓解

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