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动车组实行总公司、铁路局、动车所三级专业管理。
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动车组机械师考试《动车组机械师岗位资格考试题库大全-下2一》真题及答案
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动车所内动车组防溜办法由规定
总公司
铁路局
动车段
动车所
路用动车组车辆及电务车载等设备的维修由配属代管负责检测 维修试验等专业设备设施的维修由负责
总公司、铁路局
铁路局、产权单位
铁路局、动车段
动车段、产权单位
动车组管理信息系统应满足铁路总公司铁路局集团公司四级管理和生产需 求
车辆处
合作企业
动车段(造修企业)
动车所
动车组管理信息系统应满足四级管理和生产需求
总公司
铁路局
动车段(造修企业)
动车所
动车组检修周期及技术标准按______下发的动车组检修规则执行
铁路总公司
铁路局集团公司
动车所
动车段
动车组的接送车工作由______组织车辆专业牵头机务电务供电 客运等专业参加组成接送车组
总公司
铁路局
动车段
动车所
铁路局可根据运输需要向其他配属单位租借动车组报局批准
总公司运输局
铁路局
动车段
动车所
动车组管理信息系统应满足______铁路局集团公司动车段造修企业 动车所四级管理和生产需求
铁路总公司
安监局
主机厂
车间
段管内动车组运用所配属及动车所间转属由负责报铁路局备案
总公司
铁路局
动车段
动车所
动车组实行总公司铁路局动车客车段级专业管理
2
3
4
5
动车组实行总公司动车客车段三级专业管理
动车组管理信息系统应满足四级管理和生产需求
总公司
铁路局集团公司
动车段(造修企业)
动车所
动车组实行总公司铁路局三级专业管理
总公司
铁路局
动车(客车)段
动车所
动车组实行铁路总公司铁路局集团公司集团公司动车所三级专业管理
应设有动车组管理信息系统
总公司
铁路局
动车段
动车所
铁路局可根据运输需要向其他配属单位租借动车组报运输局批准
铁路局
动车段
动车所
总公司
动车组实行三级专业管理
总公司
铁路局
动车(客车)段
动车所
负责组织制定动车组运用维修规则等相关管理规定
总公司
铁路局集团公司
动车段
动车所
动车组修程分为一二三四五级检修周期及技术标准按铁路动 车组检修规程执行
总公司
铁路局
动车段
动车所
段管内动车组运用所配属及动车所间转属由______负责报铁路局集团公司 备案
总公司
铁路局集团公司
动车段
动车所
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CR400AF型动车组牵引电机与齿轮箱间通过挠鼓形齿联轴节连接由两个半 联轴节组成分别与电机输出轴和齿轮箱输入轴联接易于拆装
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CR400AF型动车组风笛是由高音风笛和低音风笛两部分组成
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CR400AF型动车组一等座椅是由底架旋转机构侧扶手中扶手靠背 靠背倾斜机构座垫后脚踏插座书报网架扶手小桌板旋转把手等组成
CR400AF-A动车组二级修塞拉门检测与清洁检查隔离锁长插销舌端与锁 挡间是否保持>8mm的搭接量
CR400AF型动车组中间车钩缓冲装置包括带缓冲器中间车钩和不带压溃管 中间车钩两种在同一断面内成对配合使用实现车辆之间的机械连接和气路连 通
CR400AF型动车组牵引方式采用双牵引拉杆方式由中心销与牵引拉杆组成
CR400AF型动车组轴箱体为分体式结构上下箱体通过螺栓连接更换轮对 时可拆除轴箱下半部分
CR400AF型动车组气密胶条以润滑面光滑用手指挤压胶条不出白色润滑脂 或门关闭后在门框上不留明显白色润滑脂为宜
CR400AF型动车组牵引变压器压力释放阀的作用是当变压器油箱内部因某 种故障而使压力急剧增大其压力达到标定值时压力释放阀能迅速开启释放 从而防止变压器油箱破裂或爆炸
CR400AF型动车组轴承温度过高的原因有①轴承滚子异常磨损②轴承内 外圈滚道异常磨损③轴承保持架故障④轴承润滑脂油缺少或变质⑤轴 承装配异常
CR400AF-A动车组二级修外端拉门检测电动状态下触发门板上的触摸 按钮开关门能够自动打开到位同一车端的两个门能联动开门
CR400AF型动车组外风挡采用分体式结构由橡胶囊和铝合金型材组成通 过螺栓安装在两个车端上
CR400AF型动车组司机室后端门常规状态为开启状态
CR400AF-A动车组二级修牵引变压器油样检测油位检查工作需在油泵停 止工作后至少30分钟后进行此时膨胀油箱实际油温接近于环境温度
CR400AF型动车组牵引电机冷却系统采用一台双吸离心式冷却风机通过共 用的主电动机风道分别为一台转向架上的两台牵引电机供风
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