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当发现两船业已构成碰撞危险之时 当发现两船业已接近到单凭让路船的行动已经不能避免碰撞时 当发现两船业已构成紧迫危险之时 当发现让路船显然未遵照规则规定采取让路行动时
当发现两船业已构成碰撞危险之时 当发现两船业已接近到单凭让路船的行动已经不能避免碰撞时 当发现两船业已构成紧迫危险之时 当发现让路船显然未遵照规则规定采取让路行动时
" 互见 " ，是指在能见度良好的条件下，两船用视觉相互看见时 只有当两船用视觉相互看见时才应可认为两船业已处于 "互见 " 之中 只要一船能发现另一船的存在，则应认为两船已处于 " 互见 " 之中 不管当时能见度如何，只要一船能用视觉看到他船时，即可认为两船业已处于 " 互见 " 之中
在狭水道的弯头两船被居间障碍物遮蔽而相互看不见的情况 任何原因两船不互见的情况 A +B A 、B均不正确
“互见”， 是指在能见度良好的条件下， 两船用视觉相互看见时 只有当两船用视觉相互看见时才应可认为两船业已处于“互见”之中 只要一船能发现另一船的存在，则应认为两船已处于“互见”之中 不管当时能见度如何， 只要一船能用视觉看到他船时， 即可认为两船业已处于“互见”之中
不论当时情况如何，两船负有同等的避让责任和义务 只要两船仍然无法用视觉相互看见时，两船均是让路船 只有两船用视觉相互看见时，才存在让路船与直航船 即使两船用视觉相互看见时，也不一定存在让路船与直航船
两船以视觉相互看到时， 应认为两船在互见中 两船能以视觉相互看到时，应认为两船在互见中 两船中一船能自他船以视觉看到时，应认为两船在互见中 两船中一船自他船以视觉看到时， 应认为两船在互见中
两船以视觉相互看到时，应认为两船在互见中 两船能以视觉相互看到时，应认为两船在互见中 两船中一船能自他船以视觉看到时，应认为两船在互见中 两船中一船自他船以视觉看到时，应认为两船在互见中
不论当时情况如何， 两船负有同等的避让责任和义务 只要两船仍然无法用视觉相互看见时， 两船均是让路船 只有两船用视觉相互看见时，才存在让路船与直航船 即使两船用视觉相互看见时， 也不一定存在让路船与直航船
互见是指在能见度良好的条件下，两船以视觉看到时 只有当两船用视觉相互看见时才应可认为两船业已处于互见之中 只要一船能发现另一船的存在，则应认为两船处于互见之中 不管当时能见度如何，只要能用视觉看到他船时，即可认为两船业已处于互见之中
如两船间的最近会遇距离小于安全的会遇距离，则说明两船构成碰撞危险 如两船构成碰撞危险，则两船若保持航向、航速不变就势必发生碰撞 A和 B均正确 A和 B均不正确
顺直河段的航道尺度较大 在顺直河段，追越船应从外侧追越前船 两船在顺直河段对驶相遇应互从左舷驶过 会船时应谨慎掌握船位
在顺直河段，追越船应从外侧追越前船 在顺直河段，追越船应从里侧追越前船 两船在顺直河段对驶相遇应互从左舷驶过 两船在顺直河段对驶相遇应互从右舷驶过
两船中的一船应给另一船让路时；另一船即为直航船 只有两船相遇致有构成碰撞危险时，当一船为让路船时，另一船才为直航船 A 、B均正确 A 、B均不正确
如两船间的最近会遇距离小于安全的会遇距离，则说明两船构成碰撞危险 判断两船是否构成碰撞危险，不仅应当考虑两船间的最近会遇距离，而且还必须考虑两船的TCPA A和 B均正确 A和 B均不正确
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