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下列说法何者不正确( )。 Ⅰ.如后船对本船是否在追越前船有任何怀疑, 应 保速保向,并继续进行判断是否在追越;Ⅱ .追越 形成后,其后两船间的方位变化可能使追越船变 为直航船;Ⅲ .追越形成后,被追...

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当前船对位于其右正横后的他船是否在追越本船有怀疑时,应假定两船为交叉相遇局面  当后船对本船是否正在追越前船持有怀疑时,应假定正在追越中  A 、B均对  A 、B均不对  
如后船对本船是否在追越前船有任何怀疑, 不论是否存在碰撞危险, 均应假定在追越  如后船对本船是否在追越前船有任何怀疑, 则根据是否存在碰撞危险, 来决定是否在追越  追越形成后,如果不存在碰撞危险,其后两船间的方位变化可能使追越船变为直航船  追越形成后, 如果不存在碰撞危险, 而其后被追越船转向造成碰撞危险, 则视两船间的方位关系可能使追越船变为直航船  
当前船对位于其右舷正横后的船舶是否正在追越本船持有任何怀疑, 应假定是在追越  当前船对位于其右舷正横后的船舶是否正在追越本船持有任何怀疑, 应假定不是在追越  当后船对本船是否处于追越前船持有任何怀疑时应假定是处于追越之中  当后船对本船是否处于追越前船持有任何怀疑时应假定不是处于追越之中  
追越声号表示追越船正在追越  追越声号表示一船追越的企图  在规则适用的水域内,任何追越船均应鸣放追越声号以表明本船的追越企图  追越声号适用于任何能见度  
如A 船对本船是否在追越前船有任何怀疑 , 应假定在追越  如B 船对A 船是否正在追越本船有怀疑 , 应将本船作为让路船  A 和B均正确  A 和B均不正确  
如后船对本船是否在追越前船有任何怀疑,不论是否存在碰撞危险,均应假定在追越  如后船对本船是否在追越前船有任何怀疑,则根据是否存在碰撞危险,来决定是否在追越  追越形成后,如果不存在碰撞危险,其后两船间的方位变化可能使追越船变为直航船  追越形成后,如果不存在碰撞危险,而其后被追越船转向造成碰撞危险,则视两船间的方位关系可能使追越船变为直航船  
追越声号表示追越船正在追越  追越声号表示一船追越的企图  在规则所适用的水域内,任何追越船均应鸣放追越声号以表明本船的追越企图  B和C正确  
一船处于他船正横后大于 22.5 °的某一方向,并且只能看见他船的尾灯,则该船应认为正处于追越之中  若一船对本船是否在追越他船持有怀疑时,应假定是在追越  A 、B都对  A 、B都不对  
当前船对位于其右舷正横后的船舶是否正在追越本船持有任何怀疑,应假定是在追越  当前船对位于其右舷正横后的船舶是否正在追越本船持有任何怀疑,应假定不是在追越  当后船对本船是否处于追越前船持有任何怀疑时应假定是处于追越之中  当后船对本船是否处于追越前船持有任何怀疑时应假定不是处于追越之中  
当前船对位于其右正横后的他船是否在追越本船有怀疑时, 应假定两船为交叉相遇局面  当后船对本船是否正在追越前船持有怀疑时,应假定正在追越中  A、 B 均对  A、 B 均不对  
如后船对本船是否在追越前船有任何怀疑,应假定在追越  如前船对本船是否在被后船追越有任何怀疑,应假定在被追越  追越形成后,其后两船间的方位变化可能使追越船变为直航船  如后船对本船是否在追越前船有任何怀疑,则两船间的方位关系变化可能使追越船变为直航船  
如后船对本船是否在追越前船有任何怀疑, 应假定在追越  如前船对本船是否在被后船追越有任何怀疑,应假定在被追越  追越形成后,其后两船间的方位变化可能使追越船变为直航船  如后船对本船是否在追越前船有任何怀疑, 则两船间的方位关系变化可能使追越船变为直航船  
一船处于他船正横后大于 22.5° 的某一方向, 并且只能看见他船的尾灯,则该船应认为正处于追越之中  若一船对本船是否在追越他船持有怀疑时,应假定是在追越  A、 B 都对  A、 B 都不对  

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