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电子稳定程序(ESP)ECU通过转向盘转角传感器确 定驾驶人想要的行驶方向,通过()来计算车辆的实际行驶 方向。
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机动车检测工《2023年机动车检测工、维修工(技师)专业技术及理论知识竞赛试题库》真题及答案
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在ESP系统中承担车轮侧向滑移量任务的是传感器
横向加速度
横向偏摆率
转向盘转角
EC.U通过转向盘转角传感器确定驾驶人想要的行驶方向通过来计 算车辆的实际行驶方向
车轮速度传感器和横向偏摆率传感器
横向加速度传感器和横向偏摆率传感器
转向盘转角传感器和横向偏摆率传感器
车轮速度传感器和转向盘转角传感器
上海别克荣御ROYAUM轿车电子制动系统由电控单元ECU及ESP控制开关等部件组成
液压调节器总成
车轮转速传感器
转向盘转角传感器
横向偏摆率传感器
不是电子稳定程序控制系统新增加的传感器
加速度传感器
轮速传感器
转向盘转角传感器
横摆角速度传感器
现代汽车电控悬架系统的传感器一般有车高传感器车速传感器转向盘转角传感器气节门位置传感器等
下面哪些信号是电控动力转向系统ECU不需要的
车速传感器
方向盘转角传感器
方向盘转速传感器
转速传感器
可用于汽车ESP控制
水温传感器
EGR温度传感器
车身位移传感器
转向盘转角传感器
电子控制动力转向系统通过转矩传感器测量转向操纵力并通过控制电动机的电流以控制辅助力
AT
CVT
AMT
ECU
电动式电控动力转向EPSECU根据确定助力扭矩的大小和方向即选定电动机电流和转向调整转向辅助动力大小
扭矩传感器测出转向轴上的扭矩信号
车速信号
发动机转速信号
转向盘转角传感器信号
转向盘转角传感器作用是什么
ECU通过转向盘转角传感器确定驾驶人想要的行驶方向通过来计算车辆的实际行驶方向
车轮速度传感器和横向偏摆率传感器
横向加速度传感器和横向偏摆率传感器。
转向盘转角传感器和横向偏摆率传感器。
在ESP系统中承担检测车辆侧向滑移量任务的是传感器
横向加速度
横向偏摆率
转向盘转角传感器和横向偏摆率传感器。
不属于车身电子稳定系统ESP中的传感器为
转向传感器
车轮传感器
侧滑传感器
温度传感器
ECU根据哪些传感器信号确定ABSASRESP工作轮速TPS制动踏板方向盘转角位置9.SRS采取哪些
ASR的组成不包括
电子控制器
制动压力调节器
轮速传感器
转向盘转角传感器
下列那项失效后不会引起ESP系统失效
组合传感器
方向盘转角传感器
制动压力传感器
ASR/ESP按钮开关
在ESP系统中承担检测车辆绕其纵轴旋转角度任务的是传感器
横向偏摆率
转向盘转角
车轮转速
电控电动转向系统扭矩传感器的作用是将驾驶人的转向意图反馈 给
转向盘
可变动力转向控制模块
动力转向控制模块
电动阻力转向控制模块
关于ESP工作情况的描述错误的是
只要ESP识别出驾驶人的输入与车辆的实际运动不一致,它就马上通过有选择的制动或发动机干预来稳定车辆
ESP首先通过转向角传感器及各车轮转速传感器识别驾驶人转弯方向
ESP通过横摆角速度传感器识别车辆绕垂直于地面轴线方向的旋转角度及侧向加速度传感器识别车辆实际运动方向
ESP判定为出现不足转向,将制动外侧前轮,使车辆进一步沿驾驶人转弯方向偏转,从而稳定车辆
ESP判定为出现过度转向,将制动内侧后轮,防止出现甩尾,并减弱过度转向趋势,稳定车辆
装备电子稳定程序ESP的车辆ECU通过转向盘转角传感器确定驾驶人想要的行驶方向计算车辆的实际行驶方向
车轮速度传感器
横向偏摆率传感器
转向盘转角传感器
减速度传感器
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