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万向传动装置用来传递轴线（）且相对位置（）的转轴之间的动力。

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汽车驱动桥将传来的动力传给驱动车轮

万向节传动轴发动机万向传动装置

万向传动装置的功用是在具有和的两转轴之间传递动力

万向传动装置的功用是能在轴向夹角及相互位置经常发生变化的两转轴之间传递

动力压力功率扭矩

汽车传动系在传递动力的过程中变速器变速后经万向传动装置传给

离合器主减速器差速器半轴

汽车内任何一对轴线相交同时在相对位置经常发生变化的转轴之间进行动力传递均需要装置

变速器差速器驱动桥万向传动

万向传动装置主要包括和

传动轴，万向节转轴，万向节转轴，传动轴

万向传动装置用于连接或的部件

轴线不重合相互位置不变轴线重合相互位置变化轴线不重合相互位置变化轴线重合相互位置不变

汽车万向传动装置的作用是可靠而稳定地传递相对位置经常变化的输入轴与输出轴之间的动力

万向传动装置一般由万向节传动轴和中间支承组成其功用是在相交且相对位置经常变化的两转轴之间可靠地传递

垂直轴线平行斜交

的功用是能在有一定夹角和相对位置经常变化的两根轴之间传递动力

传动轴半轴万向传动装置悬架

万向节是实现汽车上任何一对轴线相交且的转轴之间的动力传递

以下答案均不正确相对位置固定不变需要改变转动速度相当位置经常变化

下列关于驱动桥的叙述正确的有

它是传动系最后一个总成将万向传动装置输入的动力降速增扭改变由万向传动装置输入的动力方向保证左右驱动轮以相同的转速旋转

汽车传动系在传递动力的过程中变速器变速后经万向传动装置传给

离合器主减速器差速器半轴

能在变速器的输出轴和驱动桥的输入轴之间的有一定夹角和相对位置经常变化的两轴之间传递动力

差速器离合器主减速器万向传动装置

万向传动装置的作用是将变速器传出的动力传给差速器传动过程中其长度可以伸缩且能够适应传动夹角的变化

万向传动装置传来的动力传到降低转速增大扭矩改变动力传递方向

传动轴主减速器差速器半轴

万向传动装置是在工作过程中位置不断改变的两根轴间传递动力的装置

上下左右相对静止

由于转向盘轴线与转向器输入轴轴线能重合因此可不采用万向传动装置

万向传动装置的功用是能在轴间夹角及相互位置经常发生变化的轴与轴之间传递动力

是实现汽车上任何一对轴线相交且相对位置经常变化的转轴之间的动力传递

发动机变速器万向传动装置驱动桥

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