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一棚车车体侧倾60mm,该车可以编入列车。
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铁路调车长《铁路调车区长理论知识考试题库二》真题及答案
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货车车体倾斜70mm时经批准可以编入列车
装载货物的棚车车体倾斜超过mm时禁止编入列车技规209表27
50
75
80
150
一辆货车车体倾斜80mm禁止编入列车
一辆棚车车体倾斜超过mm禁止编入列车
货车车体倾斜70mm时编入列车
严禁
不得
经批准可以
允许
一敞车车体倾斜60mm编入列车
不准
可以
经批准可以
严禁
货车车体倾斜超过mm禁止编入列车
50
75
80
100
一敞车车体倾斜60mm不准编入列车
货车车体倾斜超过时禁止编入列车
50mm
60mm
65mm
75mm
一辆客车车体倾斜超过禁止编入列车
25mm
30mm
40mm
50mm
客车车体倾斜超过mm者禁止编入列车
45
50
65
75
装载货物的棚车当车体倾斜超过多少mm时禁止编入列车
一辆棚车倾斜为60mm禁止编入列车
一辆棚车车体倾斜超过mm禁止编入列车
35
40
50
75
一辆货车车体倾斜55mm可以编入列车
客车车体一侧或一端倾斜超过50mm禁止编入列车
货车车体倾斜在以内容许编入列车运行
客车车体倾斜超过者禁止编入列车
45mm
5Omm
65mm
75mm
一敞车车体倾斜60mm编入列车
不准
可以
经标准可以
严禁
一辆客车车体倾斜超过mm禁止编入列车
25
30
40
50
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货运列车脱轨6辆以上辆以下并中断繁忙干线铁路行车24小时以上 或中断其他线路铁路行车48小时以上构成重大事故
站内包括岔线段管线装卸车后由负责调整货场自动制动机截断塞 门及空中位置
自动化和半自动化驼峰的调速工具主要指
作固定替换用的调车机车及小运转机车应符合调车机车的条件即有 等
列车编组顺序表的总重栏中填记的总吨数
使用中间体过渡车钩进行调车时可不连结软管一次调车连挂客车不得超 过辆运行速度不得超过km/h
开行时必须得到列车调度员命令准许
凡在铁路货运营业站承运并填制货票以运用车运送货物的装车均统计为
线路内停留车列需挂部分车辆在原线路开车时所挂车辆与剩余车辆间应 先拉口拉口距离不少于10m有列检作业的列车拉口距离应不少于20m因 线路有效长限制不足20m时应将道岔锁闭在的位置
遇特殊情况必须关闭已开放的调车信号时应先得到的通知
推送车辆时要先
列车本务机车在无列检作业的车站不进行摘挂车作业仅进行机车摘挂头 转线时其车钩及制动软管的摘结由负责
手推调车时每批作业不得超过并应连挂在一起前行车组未停妥之前 后行车组不得移动
列尾主机在车站保留超过小时不得再次使用
机车在车站要求显示信号时机车鸣笛方式是
列车运行方向规定兰枢环行线陈官营向颖川堡颖川堡向石岗石岗向西固 城为方向
连续连挂作业时每个连结处均应检查确认车禁止连续连挂
使用无线调车灯显设备的车站调车作业计划布置的方法是由规定的
列车机车与第一辆车的连挂由负责单班单司机除外
编入列车的关门车数不超过现车总辆数的尾数不足一辆按四舍五入计 算时可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力不填发制动效能证明书
在调车场的上必要时可设线群出站信号机
调车作业人员一班工作制度中的包线检查制是按作业分工认真执行包线检 查实行交接
附挂回送机车应挂于本务机车次位每列不得超过
调度日班计划的编制应坚持的运输组织原则
2辆以上跨装车组指中间加挂游车的车组侧向经过号及其以下的单开 道岔时不得推进调车遇尽头线等特殊情况须推进时应以不超过km/h 的速度推进过岔
向停有装载△W货物车辆的线路溜放其他车辆或顶送车辆时必须留有m 的天窗严禁溜放连挂
客货共线II级铁路在路段设计行车速度为80km/h时一般条件下区间线路 最小曲线半径为
装载超限货物的限速货车除有特殊指示外禁止编入列车
在昼间遇降雾暴风雨雪及其他情况致使停车信号显示距离不足m时 应使用夜间信号
列车长度应根据运行区段内各站到发线的有效长并须预留m的附加制 动距离确定
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