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在国际航空运输中，航空运费一般按照货物的体积计算。（）

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依据统一国际航空运输的某些规则的公约即蒙特利尔公约关于国际航空运输中承运人的责任下列表述错误的是

只要造成货物损失的事件是在航空运输期间发生的，承运人就应当承担责任 “航空运输期间”是指货物在航空器上由承运人掌管的这段时间对于航空运输期间因战争行为导致的货物损失，承运人可以免责对于航空运输期间因货物固有缺陷引起的货物损失，承运人可以免责

航空运单是指在航空运输中由航空公司或者航空货运代理公司签发作为其接受货物的依据以及与托运人之间运输合

按照W/M方式计算按照货物实际重量计算按照货物体积重量计算按照货物实际重量与体积重量中的高者计算

下列对航空运输的描述不正确的有

运费通常是按重量或体积计算空运比海运计算运费的起点高空运能节省包装费便于货物抢行应市和卖上好价空运要附加大量保险费

航空货物运输是指利用民用航空器运送货物分为国内航空运输和国际航空运输

主要的国际航空运输组织包括

国际民用航空组织国际航空运输协会国际军用航空组织国际货物运输协会国际货物运输代理协会

国际发货人协会和世界上私人发运公司的组织是

国际货物运输代理协会国际民用航空组织国际航空运输协会国际航空运输代理协会

国际航空运输中的一般轻泡货物在计算计费体积时以每______方厘米折合1公斤计重

5000 6000 8000 4000

航空运输又分为国内航空运输和国际航空运输

旅客乘坐的航班出发地点是OSA目的地点是SIA该航班经停点在SHA此航班属于

国内航空运输国际航空运输地区航空运输国内和国际航空运输

在国际航空运输中航空运费一般按照货物实际重量千克与体积重量6000立方厘米折合1千克中以高者计算

国际航空运输中的一般轻活货物在计算计费体积时以每立方厘米折合1公斤计重

5000 6000 8000 4000

依据统一国际航空运输的某些规则的公约即蒙特利尔公约关于国际航空运输中承运人的责任下列表述错误的是

只要造成货物损失的事件是在航空运输期间发生的，承运人就应当承担责任 “航空运输期间”是指货物在航空器上由承运人掌管的这段时间对于航空运输期间因战争行为导致的货物损失，承运人可以免责对于航空运输期间因货物固有缺陷引起的货物损失，承运人可以免责

华沙公约的主要内容涉及1.国际航空运输凭证的内容规格2.国际航空运输凭证在运输合同中的法律地位3.国

1234 123 234 23

国际航空运输中的一般轻活货物在计算计费体积时以每6000立方厘米折合1公斤计重

旅客乘坐的航班出发地点是CAN目的地点是MEL改航班经停点在HKG此航班属于

国内航空运输国际航空运输地区航空运输国内和国际航空运输

国际航空运输是指无间断无转运运输的出发地点和目的地之一不在国境内的运输国际航空运输要根据当事人订立的

航空运输一般按照货物的实际重量千克和体积重量以6000立方米或366立方英寸体积折合1千克两者之中较

国际航空运输中的一般轻泡货物在计算计费体积时以每______立方厘米折合1公斤计重

5000 6000 8000 4000

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