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尽可能采用避免发生紧迫危险的方法航行 尽可能缓慢地航行 尽可能采用避免构成碰撞危险的方法航行 沿航道中心航行,以避免过分接近靠右航行船舶的安全通过
锚型、 锚重、 抛锚方法、 风力、 水流、 海浪 出链长度、水深、底质、排水量、风力、水流 锚型、锚重、抛锚方法、排水量、风力、水流 锚型、 锚重、 抛锚方法、 出链长度、 水深、 底质 与风, 流, 浪无关
链长 链长、底质 锚重、链长、底质 锚重、 链长、 底质、 水深、 抛锚方法
锚的重量和外形、底质 锚的重量和外形、底质、抛锚方法 锚的重量和外形、底质、海底地形、抛锚方法 锚的重量和外形、底质、海底地形、锚链长、抛锚方法
螺旋桨2/3 没在水中 螺旋桨 1/3 没在水中 螺旋桨尽可能没在水中 螺旋桨 1/2 没在水中
上风;凹陷 上风; 突出 下风; 凹陷 下风; 突出
尽可能采用避免发生紧迫危险的方法航行 尽可能缓慢地航行 尽可能采用避免构成碰撞危险的方法航行 沿航道中心航行, 以避免过分接近靠右航行船舶的安全通过
快速,尽可能小的角度 快速, 直角 慢速, 直角 慢速, 尽可能小的角度
尽可能采用避免发生紧迫危险的方法航行 尽可能缓慢地航行 尽可能采用避免构成碰撞危险的方法航行 沿航道中心航行 , 以避免过分接近靠右航行船舶的安全通过
以2~3 节为宜 以 3~5 节为宜 不超过水深的 2 倍 不超过水深的 4 倍
链长 链长、底质 锚重、链长、底质 锚重、链长、底质、水深、抛锚方式
一份航行通告应当只说明一项事宜 一份航行通告应尽可能多地说明多项不同的事宜 一级航行通告应尽可能详细 一级航行通告只准涉及情报区范围的事宜