船舶在冰区航行如需下锚应选择薄冰或碎冰区其锚链长度不超过.-X题卡

破冰船本船任意船两船协商

冰脊冰丘冰间水道浮冰

信号一表示无冰或略有薄冰航行无阻信号二表示薄冰航行尚易信号三表示冰层较厚航行困难信号五表示无冰或略有薄冰航行无阻信号四表示薄冰航行尚易

1 倍水深 2 倍水深 3 倍水深 4 倍水深

薄冰或碎冰的深水区，锚出链长度应不超过2倍水深薄冰或碎冰的深水区，锚出链长度应不超过4倍水深薄冰或碎冰的浅水区，锚出链长度应不超过2倍水深薄冰或碎冰的浅水区，锚出链长度应不超过4倍水深

无冰（航行无阻）无冰或稍有薄冰薄冰（航行尚易）航行困难

螺旋桨2/3 没在水中螺旋桨 1/3 没在水中螺旋桨尽可能没在水中螺旋桨 1/2 没在水中

以2～3节为宜以3～5节为宜不超过水深的2倍不超过水深的4倍

上风；凹陷上风；突出下风；凹陷下风；突出

0.5节 1节 1.5节 2节

B 冰级 B1 冰级 B2 冰级 B3 冰级

0.5 节 1 节 1.5 节 2 节"

薄冰或碎冰的深水区，锚出链长度应不超过 2 倍水深薄冰或碎冰的深水区，锚出链长度应不超过 4 倍水深薄冰或碎冰的浅水区，锚出链长度应不超过 2 倍水深薄冰或碎冰的浅水区，锚出链长度应不超过 4 倍水深

把锚直抛入到碎冰中用锚将冰层打碎，然后抛入海底将锚链放在挖好的冰槽中，浇水与冰冻结在一起以上均不正确

无限航区船舶在使用冬季载重线的区域内航行时，应计及结冰对稳性的影响无限航区船舶在使用北大西洋冬季载重线的区域内航行时，应计及结冰对稳性的影响国内航行船舶在冬季航行于青岛以北时，应计及结冰对稳性的影响以上都对

以2～3 节为宜以 3～5 节为宜不超过水深的 2 倍不超过水深的 4 倍

上风，上风下风，下风上风，下风下风，上风"

上风，凹陷上风，突出下风，凹陷下风，突出

船舶在冰区航行，如需下锚，应选择薄冰或碎冰区，其锚链长度不超过：（）.