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升力一定等于重力 作用在飞机上的外载荷必定是平衡力系 发动机推力一定等于阻力
保持飞行高度不变 保持发动机推力等于飞机阻力 保持飞机作圆周飞行 保持飞机等速直线飞行
飞机飞离航母后,航母始终漂浮,航母所受浮力的大小不变 飞机飞行时能获得向上的压强差,是因为机翼上方空气流速大于机翼下方空气流速 飞机在航母甲板上加速飞行时,受到平衡力 飞机在起飞过程中,惯性将消失
平衡飞机飞行时的横向力矩 平衡飞机飞行时的偏航力矩 平衡飞机飞行时的侧向力矩 平衡飞机飞行时的纵向力矩
升力一定等于重力。 作用在飞机上的外载荷必定是平衡力系。 发动机推力一定等于阻力。 只需作用在飞机上外载荷的合力等于零。
某物体在水平面向右运动一定受到了水平向右的力 在空中匀速直线飞行的飞机受到的合力与重力平衡 只要有力作用在物体上物体就一定运动 1N的力可能比800N的力产生的效果好
飞机飞离航母后,航母始终漂浮,航母所受浮力的大小不变 飞机飞行时能获得向上的压强差,是因为机翼上方空气流速大于机翼下方空气流速 飞机在航母甲板上加速飞行时,受到平衡力 飞机在起飞过程中,惯性将消失
升力等于重力,推力等于阻力 升力等于重力,抬头力矩等于低头力矩 升力等于重力,推力等于阻力,抬头力矩等于低头力矩 推力等于阻力,抬头力矩等于低头力矩
升力等于重力,推力等于阻力。 升力等于重力.抬头力矩等于低头力矩。 推力等于阻力,抬头力矩等于低头力矩。 升力等于重力,推力等于阻力.抬头力矩等于低头力矩.
重力、升力和离心惯性力 重力、升力、阻力和发动机的推(拉)力 空气动力和惯性力 重力、升力和切向惯性力
巡航飞行时驾驶盘可能向左,也可能向右压盘来维持横向平衡 巡航飞行时驾驶盘必须向左压盘以维持横向平衡 巡航飞行时驾驶盘必须向右压盘以维持横向平衡 以上都不对
保持飞行高度不变 保持飞机作圆周飞行 保持飞机等速直线飞行
升力等于重力,推力等于阻力 升力等于重力,抬头力矩等于低头力矩 升力等于重力,推力等于阻力,抬头力矩等于低头力矩
需施加一个较大的拉杆力才能使飞机保持仰平衡 需施加一个较大的推杆力才能使飞机保持俯仰平衡 可能施加拉杆力,也可能加推杆力
升力等于重力,推力等于阻力 升力等于重力,抬头力矩等于低头力矩 升力等于重力,推力等于阻力,抬头力矩等于低头力矩.