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737-300型飞机中,前轮转弯的液压源是:().
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民用航空器维修执照考试《737NG机型》真题及答案
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737-300型飞机的轮胎充的气体是.
压缩空气
干燥的空气
氮气
干燥的空气或氮气
737-300型飞机的防滞活门有几个
2个
4个
6个
8个
备用前轮转弯电门的作用是什么
它将供给前轮转弯系统的液压由A系统转换为B系统
它用备用方式(电马达)操纵前轮转弯系统
在牵引飞机时,除去前轮转弯系统的液压
糨将供给前轮转弯系统的液压由A系统转换为备用系统
737-300型飞机的起落架控制手柄上的超控扳机的作用是什么
东航波音737-300型飞机共有便携式氧气瓶
1
2
3
4
737-300型飞机的刹车系统停留刹车使用的液压源是.
A系统
B系统
蓄压器
以上皆可
若液压A系统失效将备用前轮转弯电门扳至备用位则
起落架转换活门移动至备用位
前轮转弯系统的液压源转换为液压B系统
前轮转弯系统的液压源转换为备用液压系统
A和B均正确
737-300型飞机正常收放起落架用的是哪一个液压系统的压力
A系统
B系统
备用系统
以上皆不是
波音737-300型飞机是在首飞的
1981
1982
1983
1984
737-300型飞机中起落架收上刹车的液压源是.
A系统
B系统
备用系统
蓄压器
737-300型飞机的轮速传感器提供飞机的.
空速
地速
轮速
表速
737-300型飞机中在地面利用脚蹬最大可以使前轮左或右转多少度
7度
12度
33度
78度
737-300型飞机的刹车蓄压器用于.
正常刹车
备用刹车
停留刹车
正常刹车和停留刹车
737-300型飞机的起落架收放系统中转换活门在备用状态时.
将液压系统压力供给起落架收放系统。
将液压系统压力供给起落架收上系统。
将备用液压系统压力供给起落架收放系统。
以上皆不对。
737-300型飞机中利用转弯手轮最大可以使前轮左或右转多少度
7度
12度
33度
78度
737-300型飞机的刹车系统正常刹车使用的液压源是.
A系统
B系统
备用系统
B系统或蓄压器
目前海航737-800的前轮与737-300/400的可以互换吗
不能互换
具有单向互换性,737-800的前轮可以用于737-300/400上,但737-300/400的前轮不能用于737-800
具有单向互换性,737-300/400的前轮可以用于737-800上,但737-800的前轮不能用于737-300/400
完全互换
737-300型飞机的自动刹车使用的液压源是.
A系统
B系统
备用系统
以上皆不是
737-300型飞机中利用空地信号直接驱动前轮转弯脚蹬切入机构的部件是.
转换活门
选择活门
转弯作动筒
旋转作动筒
737-300型飞机设置停留刹车时停留刹车关断活门.
打开
关闭
旁通
释压
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