首页试卷库试题库

当前位置： X题卡 > 所有题目 > 题目详情

吊柱侧面限界在线路超高为65≦H

查看本题答案

包含此试题的试卷

高铁岗位考试《高铁接触网检修工》真题及答案点击查看

你可能感兴趣的试题

H170基坑开挖限界为CX为支柱侧面限界

CX－100mm CX－150mm CX－200mm CX－250mm

H7.8基坑开挖限界为CX为支柱侧面限界

CX－100mm CX－150mm CX－200mm CX－250mm

支柱的侧面限界是指处支柱内侧与线路中心的距离

H3.8基坑开挖限界为CX为支柱侧面限界

CX－100mm CX－150mm CX－200mm CX－250mm

钢柱的侧面限界系指

钢轨平面处钢柱内缘至线路中心的距离基础面内缘至线路中心的距离钢轨平面处钢柱中心至线路中心的距离钢轨平面处钢柱内缘至近线路侧面

安装基础模型板时其限界是按设计钢柱的侧面限界值直接确定的

H4.8基坑开挖限界为CX为支柱侧面限界

CX－100mm CX－150mm CX－200mm CX－250mm

支柱侧面限界是指在轨平面内支柱内缘线路侧至轨道线路中心线的距离

吊柱的要求的

吊柱型号、规格、防腐措施符合设计要求，锈蚀面积不超过20%。吊柱法兰盘与隧道壁应结合密贴。吊柱不得扭曲，宜向受力反方向倾斜不大于1°。吊柱允许部分侵入邻线基本建筑限界。采用圆吊柱时，腕臂底座处应采取防扭转及滑动措施。

禁止在线路间或侵入机车车辆限界内接打手机

限界门的宽度不得小于平交道口处公路路面的宽度限界门的吊板应为活动吊链吊板要平齐吊板下缘距地面的高度为

4.5 4.8 100 200

钢柱的侧面限界是指基础内缘至线路中心的的距离

在线路曲线部分所设道岔附近的警冲标与线路中心线间的距离应按限界的加宽增加

支柱的侧面限界是指接触线处支柱内侧与线路中心的距离

在线路的曲线区段必须减少建筑接近限界以使其保证有足够的曲线限界间隙

钢柱侧面限界施工时的误差为

+100mm +200mm 0~100mm 0~200mm

车辆乘务人员禁止在线路上或侵入机车车辆限界内接打手机

200km/h及以上线路区段支柱侧面限界符合规定允许误差为+100mm向田野侧区间应能满足大机养道

2440 2540 2640

禁止在线路上或侵入机车车辆限界内接打手机

支柱是指在轨平面内支柱内缘线路侧至轨道线路中心线距离

斜率水平投影侧面限界限界

热门试题

更多

热门题库

更多

动车组机械师考试铁路机车车辆驾驶人员资格考试高铁岗位考试大型养路机械司机资格考试扳道员铁路监理工程师铁路客运值班员铁路试验员铁路连结员铁路桥梁工车站信号自动控制铁道牵引变电值班员列车长（值班员）考试铁路调车长铁路车号员(长)地铁车辆检修员