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油底壳进水 油底壳进柴油 冷却水温度过高 管路漏油
发动机冷却液温度过高 机油温度表故障 机油冷却器故障 以上都是
滤清器堵塞 曲轴轴承配合间隙过大 凸轮轴油道堵塞 机油过稀
曲轴前端油封处,曲轴法兰端,摇臂轴之间的链接油管,凸轮轴承处,连杆轴承处严重漏油 机油压力调节器调节失效,造成压力不足或压力过高 机油传感器故障 机油滤清器过脏
机油量不足,机油太稀造成油压不够 机油主油道有堵塞 机油滤清器堵塞且旁通阀不能正常开启 机油表或传感器失灵 机油限压阀开启压力调的太高或限压弹簧太硬
油底壳进水 油底壳进柴油 冷却水温度过高 管路漏油
机油中混有柴油 机油油位高于H位 机油中混有冷却水 油压传感器故障
活塞冷却喷嘴压力阀无法打开 油底壳进柴油 冷却水温度过高 管路漏油