点火时间过迟或混合气过稀不会造成水温过高。

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不会引起发动机加速不良

混合气过浓或过稀点火时间太早点火时间过迟发动机排量大

进气歧管漏气不会造成

混合气变化混合气过浓混合气过稀

发动机无力温度易升高加速易熄火化油器有回火消声器有放炮声拉起阻风情况明显好转表明

混合气过浓混合气过稀点火时间过迟点火时间过早

是汽车发动机不能启动的主要原因

油路不过油混合气过稀或过浓点火过迟点火过早

导致发动机回火

混合气过稀混合气过浓点火电压过高点火电压过低

若汽油发动机转速不易提高加速时发闷化油器回火拉阻风门加速性能好转则表明

混合气过稀混合气过浓点火时间过早点火时间过迟

导致发动机回火

混合气过稀混合气过浓点火电压过高点火电压过低

会造成混合气过稀

化油器油量孔堵塞点火时间过早发动机排量大化油器浮子室油面过高

汽油发动机低速运转正常加大节气门开度至中高速转速不易提高发动机运转不正常时有回火现象拉动阻风门无变化

混合气过浓混合气过稀点火时间过迟点火时间过早

汽油发动机怠速不稳用单缸断火法检查各缸工作情况发动机转速忽快忽慢急加速有突爆声表明应适当调整

混合气过稀混合气过浓点火时间过早点火时间过迟

发动机温度过高除冷却系本身原因外其他系统的原因有

点火时间过迟混合气过浓或过稀燃烧室积炭过多发动机机油量不足

水温过高的可能原因有Ⅰ发动机长时间大负荷工作Ⅱ混合气过稀Ⅲ点火时间过迟Ⅳ节温器失效

Ⅳ Ⅲ和Ⅳ Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ 全部都是

水温过高的可能原因有 Ⅰ发动机长时间大负荷工作Ⅱ混合气过稀 Ⅲ点火时间过迟Ⅳ节温器失效

Ⅳ Ⅲ和Ⅳ Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ 全部都是

发动机低速运转正常试火时火花强烈但高速时无力并伴随化油器回火或放炮此故障有可能是

混合气过浓混合气过稀断电器间隙过大点火时间过迟

导致发动机回火

点火压力过低点火压力过高混合气过浓混合气过稀

下列选项中是汽车发动机不能启动的主要原因

油路不过油混合气过稀或过浓点火过迟点火过早

汽油发动机抖动严重伴随有排气管放炮声加速时有回火现象则表明发动机

点火过迟混合气过稀混合气过浓点火顺序错乱

下列选项中是汽车发动机不能启动的主要原囚

油路不过油混合气过稀或过浓点火过迟点火过早

汽油发动机加速无力并伴随化油器回火极有可能是

点火过迟混合气过稀混合气过浓点火顺序错乱

发动机无力温度易升高加速易熄火化油器有回火消声器有放炮声拉起阻风门情况明显好转表明

混合气过浓混合气过稀点火时间过迟点火时间过早

点火时间过迟或混合气过稀不会造成水温过高。

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