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螺旋桨模型的敞水试验中,理论上要求桨模与实桨之间满足的条件为().

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螺旋桨的直径越大,转速越低,螺旋桨效率越高  螺旋桨的直径越小,转速越高,螺旋桨效率越高  螺旋桨的直径越大,转速越高,螺旋桨效率越高  螺旋桨的直径越小,转速越低,螺旋桨效率越高  
恒定螺旋桨。  变距螺旋桨。  定距螺旋桨。  回桨螺旋桨。  
螺旋桨理论上前进的速度与船速之差  螺旋桨理论上前进的速度与螺旋桨进速之差  螺旋桨理论上前进的速度与船速之和  螺旋桨理论上前进的速度与螺旋桨进速之和  
恒定螺旋桨  变距螺旋桨  定距螺旋桨  回桨螺旋桨  
理论上前进的速度与船速之差  理论上前进的速度与螺旋桨进速之差  理论上前进的速度与船速之和  理论上前进的速度与螺旋桨进速之和  
保证螺旋桨定心  把桨毂轴向定位在桨轴上  用于把发动机扭矩传给螺旋桨  使螺旋桨轴向固定  
调节飞机各台发动机螺旋桨之间的桨叶相位角  调节螺旋桨之间的旋转平面  调节螺旋桨之间的转速一致  调节螺旋桨之间的进距(有效桨距)一样  
受伴流影响导致螺旋桨上下桨叶转力不同  受伴流和螺旋桨上桨叶所处水深的影响  表层水密度的降低导致螺旋桨上下桨叶转力不同  螺旋桨上桨叶所处水层吸入空气、螺旋桨上下桨叶转力上大下小  
受伴流影响导致螺旋桨上下桨叶转力不同  受伴流和螺旋桨上桨叶所处水深的影响  表层水静压力的降低导致螺旋桨上下桨叶转力不同  螺旋桨上桨叶所处水层吸入空气、螺旋桨上下桨叶转力上大下小  
螺旋桨中轴距水面的距离与螺旋桨直径之比  螺旋桨中轴距水面的距离与螺旋桨半径之比  螺旋桨上叶距水面的距离与螺旋桨直径之比  螺旋桨上叶距水面的距离与螺旋桨半径之比  
滑失速度,理论上前进的速度  滑失速度,船对地的速度  滑失速度,船对水的速度  滑失速度,螺旋桨进速  
螺旋桨中轴距水面的距离与螺旋桨直径之比  螺旋桨中轴距水面的距离与螺旋桨半径之比  螺旋桨上叶距水面的距离与螺旋桨直径之比  螺旋桨上叶距水面的距离与螺旋桨半径之比  
降低螺旋桨的进速,提高螺旋桨的转速  降低螺旋桨的进速,降低螺旋桨的转速  提高螺旋桨的进速,提高螺旋桨的转速  提高螺旋桨的进速,降低螺旋桨的转速  
增加螺旋桨直径、 降低螺旋桨转速  增加螺旋桨直径、 提高螺旋桨转速  减小螺旋桨直径、 降低螺旋桨转速  减小螺旋桨直径、 提高螺旋桨转速  
降低螺旋桨的进速, 提高螺旋桨的转速  降低螺旋桨的进速,降低螺旋桨的转速  提高螺旋桨的进速,提高螺旋桨的转速  提高螺旋桨的进速, 降低螺旋桨的转速  
螺旋桨在水中转动一周实际前进的距离  螺旋桨在固体中转动一周理论上前进的距离  螺旋桨在固体中转动一秒钟理论上前进的距离  螺旋桨在水中转动一秒钟实际前进的距离  
可变螺旋桨  变距螺旋桨  定距螺旋桨  回桨螺旋桨  
滑失速度/理论上应能前进的速度  滑失/船对地的速度  滑失/船对水的速度  滑失速度/螺旋桨进速  
降低螺旋桨的进速, 增大螺旋桨的螺距  降低螺旋桨的进速,减小螺旋桨的螺距  提高螺旋桨的进速,增大螺旋桨的螺距  提高螺旋桨的进速, 减小螺旋桨的螺距  

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