首页
试卷库
试题库
当前位置:
X题卡
>
所有题目
>
题目详情
列车中机车与第一辆车的连挂由()负责。
查看本题答案
包含此试题的试卷
电力机车司机考试《电力机车司机基本规章》真题及答案
点击查看
你可能感兴趣的试题
列车机车与第一辆车的车钩连挂由负责连接风管由列检人员负责无列检作业的列车由机车乘务组负责
列车机车与第一辆车的车钩连挂由机车乘务员负责单班单司机值乘的有列车技术作业的由负责
列车机车与第一辆车的连挂是怎样规定的
单班单司机值乘的列车机车与第一辆车的连挂由负责
列检人员
车辆乘务员
调车作业人员
机车乘务员
列车机车与第一辆车的连挂由负责
列检人员
调车人员
车辆乘务员
机车乘务员
直进直出列车的机车与第一辆车的连挂由负责
机车乘务员
车辆人员
车务人员
列车机车与第一辆车的连挂由负责
调车作业人员
机车乘务员
车站值班员
列车机车与第一辆车的连挂一般由负责
调车作业人员
机车乘务员
列检人员
车站人员
列车机车与第一辆车的连挂由负责
列检人员
机车乘务员
调车作业人员
车辆乘务员
列车机车与第一辆车的连挂由负责
调车人员
机车乘务组
车辆乘务员
客列检人员
列车机车与第一辆车的连挂由机车乘务员负责
列车机车与第一辆车的连挂由机车乘务组负责
列车机车与第一辆车的连挂由负责单班单司机除外
发车人员
机车乘务员
列检作业人员
调车作业人员
列车机车与第一辆车的连挂是如何规定的
旅客列车机车与第一辆车的车钩连挂由负责单班单司机值乘的由列检人员负责无列检作业的列车由负责
列车机车与第一辆车的连挂连结风管车钩风管摘解的责任如何规定的
列车机车与第一辆车的连挂由谁负责
列车机车与第一辆车的连挂由负责
车站作业人员
调车作业人员
列检作业人员
机车乘务员
列车机车与第一辆车的连挂由列检人员负责
单班单司机值乘的列车机车与第一辆车的连挂由列检人员负责
热门试题
更多
列车在运行中使用空气的制动减压量越大缓解时纵向拉力就越小所以在需要使用空气制动时应尽可能使用较大的减压量
若缓解电空阀因故障不能动作则电空控制器在运转位时无法给列车补风
未经核准擅自将非定点厂家生产的零配件装车使用发生机破应当追究的责任
利用液体渗透原理来探测机车零部件表面裂纹的简便方法属于类探伤检验方法
车钩防跳作用良好测量锁闭状态时锁铁向上的跳动量最大跳动量在范围之内
重联位运行时必须把调压阀5354整定为5000kpa
电空控制器在运转位和过充位时排1电空阀均得电排出作用管容积室内的压力空气
闸瓦与轮箍踏而间隙必须均匀间隙为
等级修理法是属于类修理方法
SS机车电机过流继电器的任务是当牵引电机过流时使机车跳主断或卸载来进行保护的
调压阀中溢流阀的作用是当输出压力高于整定值压力时膜板上凸使其开通多余的压缩空气通过其阀口排出
重联电空阀得电起到连通器的作用使中继阀模板两端压力相等而造成膜板自锁
牵引过流继电器对于处于轻微过载的运行工况也有保护作用
牵引装置检修时隔振橡胶堆状态良好组装后两橡胶堆前后端面之间总厚度隔振橡胶堆前后锁紧螺母止动螺栓安装牢固与牵引杆的凹槽对齐
中继阀主勾贝的左侧压力来自于均衡风缸管与过充风缸管右侧压力来自于总风管
制动电空阀得电时排气口开启可排出均衡风缸的压力空气使列车制动
钩舌与钩耳上下面间隙之和不大于超限加垫调整
109分配阀主阀部主勾贝在制动位时沟通了总风通容积室的通路
车钩三态作用良好测量符合工艺要求开度不在规定范围内可堆焊或打磨处理
设置制动机空气位的目的只是作为电空位故障后的一种应急补救操纵措施以免在区间途停影响列车的正常运行
机车无论何原因发生紧急制动时均衡风缸的风均通过制动电空阀排向大气
运用中轮对检查时轮箍无裂纹弛缓轮缘的垂直磨耗高度不超过轮箍踏面擦伤深度不超过
机车段修时车钩组装后车钩高度应为
钩锁铁与钩舌尾部间横向间隙不得大于其磨耗面可补焊修复
无动力回送装置的作用是机车无动力编入列车回送时使机车能与其它车辆一样地产生制动和缓解作用
机车中修后部件的质量保证期为两个小修期
SS机车的LWZJ的0位状态表明主电路中各线路接触器1~6XC和励磁接触器LC处在闭合位构成了动力电路
在辅助电路中是通过1~6GJZ来对各辅助电机的单机过流进行保护当辅机因各种原因发生过流时相应的GZJ动作切断接触器进行保护
空气位操纵时转换柱塞不随操纵手把的转动而动作
空气制动阀只要置缓解位机车作用管就始终通大气
热门题库
更多
铁路通信工技能考试
铁路线路工技能考试
内燃机车司机考试
电力机车司机考试
轨道车司机考试
信号工考试
铁路隧道工考试
桥隧工考试
接触网工考试
客车检车员考试
货车检车员考试
高级货运员
货运检查员
货运调度员
货运计划员
货运装卸员