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线路坡度有（）以上的区段，其牵引定数的尾数波动，局管内列车由铁路局自定，跨局的由有关局商定并经铁道部批准。

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限制坡度是指在一个区段上

决定一台某一类型机车所能牵引的货物列车重量（最大值)的坡度限制列车运行的坡度线路上的最大坡度超过12‰的坡度

货物列车牵引重量波动尾数上下波动为吨

货物列车牵引定数的波动尾数除另有规定者外一律为t

75 81 90 80

机车牵引定数的波动尾数货物列车为吨以内

80 81 82 85

列车操纵示意图应根据担当区段的使用机型以及线路纵断面情况按安全合理的操纵方法绘制

车辆类型牵引重量牵引定数

列车重量超过运行图规定的本区段牵引定数及以上连续运行距离超过机车乘务规定区段1／2的货物列车称为超重

列车重量超过运行图规定本区段牵引重量及允许的尾数波动重量称为.

线路坡度在12.5‰以上的区段长大隧道牵引定数在t及其以下的波动尾数铁路局管内的由铁路局制定

1500 1800 2000 2300

机车牵引定数运行时分的确定铁路局管内的由确定

铁道部铁路局机务段机车调度

机车牵引定数规定货物列车波动尾数为以内

80吨 81吨 82吨 83吨

机车牵引定数尾数波动有何规定

机车牵引定数管内旅混列车按牵引辆数原则不上波特殊情况须经路局批准只允许上波1辆线路坡度在12.5‰以

超载超速超轴超标

列车重量应根据区段内线路状况及其设备条件确定

线路坡度列车运行图机车牵引力列车编组计划

行规规定实际牵引重量超过运行图规定本区段牵引定数t及其以上的货物列车称为超重列车

51 81 100 120

机车牵引定数的波动尾数旅混列车行包专列按牵引辆数不上波货物列车为以内

65t 81t 100t 120t

开行时其列车重量不足规定的牵引定数可不按欠重统计

军用列车直达列车直通列车区段列车

线路坡度在以上的区段长大隧道牵引定数在1500吨及其以下的波动尾数铁路局管内的由铁路局制定跨铁路局的

12‰ 12．5‰ 15‰ 20‰

局与局间由铁路总公司局管内各区段间由铁路局一个调度区段内由本区段列车调度员统一指挥

列车重量超过运行图规定的本区段尾数波动重量称为超重列车

机车牵引定数的波动尾数旅混列车行包专列按牵引辆数不上波货物列车为t以内

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