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公路货物过境运输的组织形式、管理模式、使用的运输单证、具体操作方法等应根据双边或多边汽车运输协定的规定执行。我国公路货物过境运输的运作具有以下特点()。

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项目式管理组织形式就是将项目的组织独立于公司职能部门之外  由项目组织自己独立负责项目的主要工作的一种组织管理模式  项目的具体工作主要由公司职能部门负责  项目的行政事务、财务、人事等在公司规定的权限内进行管理  
相互间允许集装箱免税过境  统一公路运输所使用的单证  统一承运人的责任  保护汽车货物运输当事人的合法权益  
不定线定期  定线不定期  定期定线  定区不定期  定期不定区  
项目的种类、规模、性质以及影响力来自社会  项目的管理组织结构形式与组织工作方式实际上是上级组织的管理模式与制度在某一项目管理中的具体体现  上级组织的组织管理模式与制度是确定某一项目的管理组织结构时的最直接因素  上级组织的领导与成员的素质对项目管理组织形式的影响是潜在的与无形的  管理组织结构形式的确定往往涉及到权力与职责的划分  
公路运输业经营许可证  提单  行车路单  客货运输票证  保险单  
集装箱运输  货物整体运输  件杂货运输  长大笨重货物运输  
项目式管理组织形式就是将项目的组织独立于公司职能部门之外  由项目组织自己独立负责项目的主要工作的一种组织管理模式  项目的具体工作则主要由公司职能部门负责  项目的行政事务、财务、人事等在公司规定的权限内进行管理  
职能式组织形式是最基本的,目前使用比较广泛的项目组织形式  项目式管理组织形式就是将项目的组织独立于公司职能部门之外,由项目组织自己独立负责项目的主要工作的一种组织管理模式  项目式管理的项目具体工作主要由项目团队负责  矩阵式是独立于职能式与项目式组织结构之外的一种项目管理组织模式  复合式是指在一个项目的组织形式中包含两种(职能式、矩阵式或项目式)结构以上的模式  
项目的种类、规模、性质以及影响力,是来自项目承办单位外部的因素  项目的管理组织结构形式实际上是公司的管理模式与制度在某—‘项目管理中的具体体现  公司的组织管理模式与制度是确定某一项目的管理组织结构时的最直接因素  公司的理念与文化对项目管理组织形式的影响是潜在的与无形的  管理组织形式的确定往往涉及到权力与职责的划分  
实行经营许可证制度  实行行车许可证制度  应当使用《国际公路货物运单》  必须遵守有关的国际公约、货物途经国家的法律规定以及国际惯例  
项目的种类、规模、性质以及影响力,是来自项目承办单位外部的因素  项目的管理组织结构形式实际上是公司的管理模式与制度在某一项目管理中的具体体现  公司的组织管理模式与制度是确定某一项目的管理组织结构时的最直接因素  公司的理念与文化对项目管理组织形式的影响是潜在的与无形的  管理组织形式的确定往往涉及到权力与职责的划分  
项目式管理组织形式就是将项目的组织独立于公司职能部门之外  由项目组织自己独立负责项目的主要工作的一种组织管理模式  项目的具体工作主要由公司职能部门负责  项目的行政事务、财务、人事等在公司规定的权限内进行管理  

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