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减速器箱体加工过程第一阶段完成（）、连接孔、定位孔的加工。

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减速器箱体加工过程分为平面加工和侧面和轴承孔两个阶段

减速器箱体加工过程分为平面加工和两个阶段

侧面和轴承孔底面连接孔定位孔

减速器箱体窥视孔是为了便于检视齿轮的啃合情况及向箱内

车削时应先加工底平面再以它作为定位基准加工孔

减速器箱体套类零件偏心套蜗杆套

减速器箱体加工过程分为平面加工和两个阶段

侧面与轴承孔底面连接孔定位孔

减速器箱体加工过程第一阶段将箱盖与底座加工

分开同时精半精

自信处理过程可分若干个阶段其第一阶段的活动是

信息的收集信息的加工信息的存储信息的传递

加工箱体类零件上的孔时对垂直孔轴线的垂直度误差没有影响

花盘与角铁定位面的垂直度定位基准面的精度车削过程中，箱体位置发生变动被加工孔的尺寸精度

车削减速器箱体以表面作为定位基准时可使其全部或大部与角铁平面相接触其接触面积不受限制

待加工加工已加工毛坯

输送机减速器箱体扣至箱座上后检查螺栓孔或定位销孔是否断裂用mm塞尺检查其结合面的变形情况检查轴承孔

0.02 0.03 0.05 0.01

减速器箱体加工过程第一阶段将箱盖与底座加工

分开同时精半精

减速器箱体加工过程分为平面加工和两个阶段

侧面和轴承孔底面连接孔定位孔

减速器箱体加工过程第一阶段完成轴承孔连接孔定位孔的加工

减速器箱体加工过程第一阶段完成､连接孔､定位孔的加工

侧面端面轴承孔主要平面

车削减速器箱体时应先加工再以它作为定位基准加工

底平面，孔基准孔，底平面底平面，侧平面侧平面，孔

车削减速器箱体以已加工表面作为定位基准时可使其与角铁平面相接触

全部大部全部或大部小部

输送机减速器箱体若螺栓孔和定位销孔有裂纹或断裂应进行补焊

车削减速器箱体时应先加工再以它作为定位基准加工

底平面，孔基准孔，底平面顶平面，侧平面侧平面，孔

为了保证减速器箱体轴承孔的加工精度和装配精度应在箱体联接凸缘上相距较远处安置两个

圆柱销定位螺钉开口销圆锥销

减速器箱体加工过程第一阶段完成连接孔定位孔的加工

侧面端面轴承孔主要平面

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