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确定发动机点火顺序的部件是（）

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关于点火提前角下列说法正确的是

点火提前角应随发动机转速的增大而增大点火提前角应随发动机负荷的增大而减小点火提前角只随发动机负荷的增大而减小点火提前角只随发动机转速的增大而增大

点火器选择电门在L位当起动电门扳到FLT位时哪个点火器提供点火

两台发动机的左点火器同时点火仅左发动机的两个点火器同时点火发动机的左右点火器同时点火仅左发动机的左点火器点火

打开点火开关不是点火次级电路断路的故障现象

发动机无着火征兆发动机不能起动发动机怠速不稳打开点火开关，起动发动机，电流表动态正常

以下不属于点火正时失准引起的故障的是

发动机动力下降油耗升高零部件损坏发动机动力增加

发动机运转时主ECU根据发动机信号确定基本点火提前角

发动机运转时ECU根据信号确定基本点火提前角

发动机转速发动机负荷爆震传感器信号混合气浓度

D型系统是通过检测和发动机转速来确定发动机的进气量

发动机水温燃油喷射量点火正时进气歧管的真空度

一般六缸发动机的点火顺序为

发动机加速无力发动机过热排气管放炮的主要原因是

点火提前角过小混合气过稀主要部件磨损 AB

如何判断发动机的点火顺序

四缸发动机一般点火顺序是__和__

发动机电子点火系是以微处理器为核心由传感器采集发动机各种参数信息确定最佳的指令

点火电压初级电流点火时刻点火放电时间

多缸发动机必须按正确顺序进行汽缸点火作功本公司的发动机的点火顺序均是

1-2-3-4 1-3-4-2 1-2-4-3 1-4-3-2

汽油发动机抖动严重伴随有排气管放炮声加速时有回火现象则表明发动机

点火过迟混合气过稀混合气过浓点火顺序错乱

基本点火角是由发动机确定的

转速发动机排量冷却液温度型号

发动机正常运转时主ECU根据发动机和信号确定基本点火提前角

GTC型钢轨探伤车主发动机各缸工作点火顺序是

点火系的作用是将蓄电池或发电机的变成再按发动机各气缸的工作顺序点燃使发动机运转

电控点火系统中发动机电控单元只根据发动机转速和负荷的变化确定点火时刻

汽油发动机不抖动温度易升高急加速时有回火现象且加速不灵敏排气管声音发闷则表明发动机

点火过早点火过迟混合气过稀点火顺序错乱

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