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自动且各自独立 飞机离地后自动工作 组件1正常工作，组件2备用 发动机运转时自动工作
被动工作而不是主动投资 主动投资而不是被动工作 被动工作和主动投资 被动工作或主动投资
自动缝翼系统 前缘襟翼系统 前缘缝翼系统 后缘襟翼系统
增压系统继续自动工作； 可通过人工控制放气活门来调节客舱高度； 安全活门开。
如果A系统的压力低，使用PTU系统的压力，PTU系统由B液压系统驱动 如果A系统的压力低，使用PTU系统的压力，PTU系统由A液压系统驱动 如果B系统的压力低，使用PTU系统的压力，PTU系统由A液压系统驱动 备用液压系统
液压B系统或PTU系统 液压B系统 备用液压系统和PTU系统 PTU系统
货舱门打开的过程中 起落架舱门收上的过程中 仅在2发工作的过程中 在地面黄系统不能自动工作
自动转为阻尼模式； 自动工作于定中模式； 自动工作于随动模式。
当管道温度达300°F/166℃时，自动工作； 当正常冷却风扇失效时自动工作 地面服务汇流条没电时自动工作； 由P5板上的电门控制。
静载抑制功能、动载抑制功能、自动保险功能 静载抑制功能、自动工作功能、自动保险功能 动载抑制功能、动载抑制功能、自动工作功能 动载抑制功能、自动工作功能、自动保险功能
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