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动心

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可动心轨第一牵引点接头铁拉板与可动心轨转换凸缘安装时要求接头铁与可动心轨转换凸缘之间的间隙小于间隙过

0.1mm 0.2mm 0.3mm 0.5mm

被称为美国运动心理学之父的在美国伊利诺斯大学开设了世界上第一个运动心理学课程他建立了世界上第一个运动

在尖轨可动心轨顶宽50mm及以上的断面处尖轨顶面低于基本轨顶面可动心轨顶面低于翼轨顶面及以上时该道岔

心率储备的计算方法为

最大心率与靶心率之差最大心率与安静心率之差最大心率与运动心率之差靶心率与运动心率之差运动心率与安静心率之差

道岔是转辙器中连接两根尖轨的杆件活动心轨钝角辙叉中连接两根活动心轨的杆件

可动心轨辙叉道岔起道作业时直曲股应同时起平保证可动心轨辙叉在一个平面上并做好及道岔曲股顺坡

可动心轨垂直磨耗在可动心轨宽断面处测量

25mm 30mm 40mm 50mm

运动心理学成熟标志在罗马召开第一届运动心理学会议成立了国际运动心理学会

固定型辙叉及可动心轨顶面不平顺尖轨固定型辙叉可动心轨翼轨工作边及尖轨非工作边出现肥边应打磨整修

客专线道岔可动心轨辙叉主体采用短翼轨钢轨拼装式可动心轨辙叉结构

尖轨可动心轨有伤损或病害应及时修理或更换

尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨不靠贴大于1mm 尖轨、可动心轨侧弯造成轨距不符合规定尖轨、可动心轨工作面伤损，继续发展，轮缘有爬上尖轨、可动心轨的可能其他伤损达到钢轨轻伤标准时尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨不靠贴大于2mm

可动心轨型辙叉目前铺设的有可动心轨辙叉和锰钢型可动心轨辙叉两种

尖轨可动心轨工作面伤损继续发展轮缘有爬上尖轨可动心轨的可能应及时修理或更换

中存在有害空间

可动心轨辙叉活动心轨辙叉固定型辙叉以上都存在

当道岔尖轨可动心轨侧弯造成轨距不符合要求或尖轨与基本轨可动心轨与间隙超过应进行修理或者更换

可动心轨尖端翼轨 1mm 2mm

运动心理效应

组装道岔在调整直股方向的导向顶铁时可动心轨应向侧股开通调整方向的导向顶铁时可动心轨应向直股开通

在尖轨可动心轨顶面宽50mm及以上的断面处尖轨顶面低于基本轨顶面可动心轨顶面低于翼轨顶面多少毫米的道

尖轨可动心轨有下列伤损或病害应及时修理或更换

尖轨、可动心轨有下列伤损或病害，应及时修理或更换尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨不靠贴大于1mm 尖轨、可动心轨工作面伤损，继续发展轮缘有爬上尖轨、可动心轨的可能尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以下断面处，尖轨顶面高于基本轨顶面、可动心轨顶面高于翼轨顶面2mm及以上尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以下断面处，尖轨顶面高于基本轨顶面、可动心轨顶面高于翼轨顶面3mm及以上

道岔尖轨可动心轨被轧伤轮缘有爬上尖轨可动心轨的危险时是否可以使用

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