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影响柴油机排气温度的因素不包括()。

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转速、余隙、泄漏  排气温度  进气温度  进气压力  
最高燃烧温度  进气温度  热负荷  机械负荷  
柴油机膨胀过程终点的缸内温度  非增压柴油机排气管内废气的平均温度  增压柴油机气缸盖排气道出口处废气的平均温度  B+C  
超额转速  标定转速  从标定转速下降初期  从标定转速下降后期  
缸盖冷却水出口温度  活塞冷却液出口温度  排气温度  进气温度  
100℃  70℃  150℃  
排气温度增高  排气耗功增加  新气进气量减小  B+C  
测量排气温度与各缸最高爆发压力  测量排气温度与各缸示功图并计算平均指示压力  测量排气温度, 滑油温度与冷却水温度  
柴油机表面温度保护  柴油机附件温度保护  柴油机水温保护  柴油机排气温度保护  
最高燃烧压力  柴油机转速  排气温度和烟色  柴油机冷却水温度  
最高爆发压力下降,排气温度下降  最高爆发压力下降,排气温度升高  最高爆发压力升高,排气温度下降  最高爆发压力升高,排气温度升高  
增加柴油机重量  增加汽缸工作容积  减少汽缸数目  提高排气温度  
曲轴过度磨损  淡水压力降低  柴油机强烈振动  排气温度下降  
喷油泵各缸喷油不均  柴油机排气温度过高  排气栅栏堵塞  柴油机过热  

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