活塞与缸壁间隙过大或失圆发动机会冒-X题卡

缸壁间隙过大发动机温度低活塞环折断发动机转速过高

汽缸或活塞严重磨损，间隙过大缸壁润滑不良曲轴、曲轴轴承故障

活塞缸筒配合间隙过大活塞缸套配合间隙过小活塞缸套配合间隙正常喷油提前角过大

活塞与气缸壁间隙过大活塞裙部磨损过大或气缸严重失圆轴承和轴经磨损严重连杆弯曲、扭曲变形

活塞缸套配合间隙过大活塞缸套配合间隙过小活塞缸套配合间隙正常喷油提前角过大

温度高时温度低时怠速时高速时

活塞与气缸壁间隙过大活塞质量差连杆弯曲变形机油压力低

缸壁间隙过大发动机温度低活塞环折断发动机转速过高

涨缸敲缸脱顶爆燃

活塞缸筒配合间隙过火活塞缸套配合间隙过小活塞缸套配合问隙正常喷油提前角过大

活塞与缸壁间隙过大汽油标号过低点火时间太早点火时间过迟

缸套装入缸体时，因阻水圈放置不当或缸盖螺栓紧固不良，使缸套的圆度和圆柱度过大活塞油环弹力不足，圆度值超差活塞环的环槽过深过宽，造成活塞环的背隙和边间隙过大扭曲环的安装方向错误发动机未充分磨合

活塞与缸壁间隙过大活塞质量差连杆弯曲变形机油压力低

缸壁间隙过大发动机温度低活塞环折断发动机转速过高

活塞缸筒套配合间隙正常活塞缸套配合间隙过小活塞缸套配合间隙正常喷油提前角过大

敲缸声机油消耗过大发动机动力性下降发动机机油压力下降排气冒白烟

排气冒黑烟排气冒白烟排气冒蓝烟动力不足

缸壁间隙过大活塞环开口间隙过大活塞环折断发动机机油压力过高

活塞与汽缸壁间隙过大活塞裙部磨损过大或汽缸严重失圆轴承和轴径磨损严重连杆弯曲、扭曲变形

活塞与缸壁间隙过大活塞质量差连杆弯曲变形机油压力低

活塞与缸壁间隙过大或失圆、发动机会冒（）。