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在高原机场,飞机在进近下降的过程中,气压高度表指示()高度。

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零点  标准气压  修正海平面气压  B,C 均可以指  
零高度,零高度加座舱高度  场面高度,场面高度加座舱高度  机场标高,机场标高加座舱高度  零点高度,零点高度加座舱高度  
零  机场标高  机场标高加座舱高出跑道的高度  
飞机的气压高度  外界大气压力所对应的气压高度  飞机的客舱气压高度  客舱气压  
复飞爬升梯度过小,不利于飞行安全  相同表速的真速小,飞机易失速  进近中飞机不易下降高度  
真实高度  场面气压  修正海平面气压  
复飞爬升梯度过小,不利于飞行安全  相同表速的真速小,飞机易失速  进近中飞机不易下降高度  
飞机停在跑道上,气压值调到修正海压时,高度表上一般看作指示(),实际上指示()。  零高度,零高度加座舱高度,  场面高度,场面高度加座舱高度,  机场标高,机场标高加座舱高度,  零点高度,零点高度加座舱高度。  
零高度,零高度加座舱高度  场面高度,场面高度加座舱高度  机场标高,机场标高加座舱高度  零点高度,零点高度加座舱高度  
机场标高  lOl3hpA  当时的高度表拨正值  
零高度,零高度加座舱高度,  场面高度,场面高度加座舱高度,  机场标高,机场标高加座舱高度,  零点高度,零点高度加座舱高度。  
修正海平面气压高度  机场海拨高度  机场场面气压高度  
使气压高度表指示场压高度  使气压高度表起飞前在机场上指0,飞机落地后也指0  便于判断飞机的海平面高度  
使气压式高度表指示场压高  便于判断飞机离海平面的高度  使气压式高度表在飞机起飞前,在机场上指0,落地后也指0  
在仪表进近过程中,保证飞机不致与机场区内的障碍物相撞的最低安全高度  在目视进近过程中,保证飞机不致与机场区内的障碍物相撞的最低安全高度  在目视进近过程中,保证飞机不致与超障区内的障碍物相撞的最低安全高度  在仪表进近过程中,保证飞机不致与超障区内的障碍物相撞的最低安全高度  
复飞爬升梯度过小,不利于飞行安全  相同表速的真速小,飞机易失速  进近中飞机不易下降高度  

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