卸载阀主要由两套并联的单向阀、主阀和一个先导阀组成当供液系统压力超过阀的调定压力时（如支架停在液时）卸载阀动作，把泵排出的乳化液直接送入乳化液箱，使泵站处于空载下运行当供液系统压力低于规定压力时（调定压力的75％～80％）泵站又重新恢复供液状态当供液系统压力低于规定压力时（调定压力的75％～85％）泵站又重新恢复供液状态

当EDP的控制电门置于ON位则

泵的电磁活门通电，斜盘角度最大，输出压力大泵的电磁活门断电，斜盘角度最大，输出压力大泵的电磁活门断电，斜盘角度最小，输出压力小泵的电磁活门通电，斜盘角度最小，输出压力小

完成中央油箱燃油泵的更换后进行测试

直接将相应的泵控制电门按入，进行测试无须测试，只要确认没有渗漏就行确证方式电门的人工灯（MAN）灭，才能接通相应的泵控制电门测试。将泵控制电门松出，确认OFF灯灭，FAULT灯瞬时闪亮，证明泵工作正常

现代飞机上使用的发动机驱动的变量泵和电动泵在驾驶舱内都有操纵电门飞机在地面时两个电门放置的位置应是

发动机驱动泵电门放在”打开”位，电动泵电门在”关闭”位。发动机驱动泵电门放在”关闭”位，电动泵电门在”打开”位。两个电门均应放在”关闭”位。两个电门均应放在”打开”位。

主燃油泵何时出现低压指示.

泵出口压力低泵进口压力低燃油泵电门在“ON”位 A+C

如何在做渗漏计量测试时使左大翼独立供压

将渗漏计量活门电门放OFF位操作电动泵；通过PTU给黄系统增压；渗漏计量活门OFF位，人工打开左大翼滑油。

下列哪个电门不能使备用液压泵作动

A系统飞行控制电门 B系统飞行控制电门备用襟翼预位电门备用襟翼方向控制电门

在液压泵出口处安装压力电门的作用是

为驾驶舱显示器提供液压系统压力值当液压泵出口压力低于一定值时，触发低压警告指示当液压泵出口压力高于一定值时，触发__警告指示当各液压泵出口压力差超出一定值时，触发压差警告指示

2个中央油箱油泵电门ON时中央油泵的工作状态是

中央油箱2个泵一直工作，需要人工关断在泵的输出压力低于6PSI时，泵会自动停止工作中央油箱低油面传感器变干后，泵会自动停止工作 B，C都对

飞机液压供压系统若使用的是变量泵则.

工作系统不工作时泵的出口压力受系统安全活门（释压活门）限定。一般不需装安全活门。正常情况泵出口最大压力由泵内部的压力补偿活门调定。一般都装有安全活门，但其调定压力应稍低于泵内的压力补偿活门的调定压力。

打开发动机驱动液压泵电门将控制什么

给相应的泵提供电源开始工作，使液压油开始增压给相应泵的闭锁活门断电，使泵的压力能够进入系统中去给相应泵的闭锁活门通电，使泵的压力能够进入系统中去是相应泵的闭锁活门机械移开，使泵的压力能够进入系统中去

在__泵入口处设置低压压力控制开关当泵入口压力低于时停止__泵运行避免现象的产生

完成主油箱燃油泵的更换后进行测试

直接将相应的泵控制电门按入，进行测试无须测试，只要确认没有渗漏就行确证方式电门的人工灯（MAN）灭，才能接通相应的泵控制电门测试。将泵控制电门松出，确认OFF灯灭，FAULT灯瞬时闪亮，证明泵工作正常。

当将需求泵的控制电门放在（）位时，需求泵在供压压力低于某一极限时会自动投入工作，在供压压力较高时停止工作。

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