单级压缩所能放达到的最大压缩比对于R12（）。

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(3:1)～(4:1) (2:1)～(3:1) 1 (5:1)～(6:1)

双级压缩式蒸气喷射式吸收式复叠压缩式

1：1 3：1 10：1 1：10

单级压缩，但提高功率单级压缩，增加气缸容积采用两个串联采用多级压缩

4 2.5 5 6

效率最大压缩比和额定最大压缩比比功最大压缩比和效率最大压缩比额定最大压缩比和比功最大压缩比设计最大压缩比和效率最大压缩比

6 8 10

双级压缩式蒸气喷射式吸收式复叠压缩式

5 6 8 10

压缩比大，说明空气被压缩得很厉害。压缩比对燃油的好坏和柴油机所受机械负荷的影响很大。压缩比大可以提高柴油机的热效率。压缩比的大小不随柴油机机型的变化而改变。

吸入气缸内的新鲜空气，被活塞压缩后容积减小，温度压力增高压缩比对柴油机的燃烧、效率、起动性能和机械负荷等都有一定的影响压缩比ε＝Va／Vc 压缩比ε=Vs／Vc

压缩比 e =Vs／Vc 压缩比对柴油机的燃烧、效率、起动性与机械负荷等均有影响压缩比 e =Va ／Vc

100 125 145 160

缸内工质经活塞压缩后，温度与压力均增高压缩比对柴油机的燃烧、效率、机动性与机械负荷等均有影响压缩比ε＝V a /V c 压缩比ε＝Vs/V c

最大最小为零

不超过12 不超过6～8 不超过4 不超过8～10