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下述关于压缩比的说法中不正确的是( )。

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气缸工作容积与燃烧室容积之比  气缸总容积与燃烧室容积之比  压缩比大, 说明空气被压缩得厉害  
筒形活塞式连杆小端与杆身一体  斜切口型连杆大端不便于调整压缩比  十字头机连杆小端为十字头端  连杆大端轴承为半液膜润滑  
筒形活塞式连杆小端与杆身一体  斜切口型连杆大端不便于调整压缩比  十字头机连杆小端为十字头端  连杆大端轴承为半液膜润滑  
汽油机的压缩比通常应小于柴油机的压缩比  内燃机循环的平均压力与气缸的直径、 冲程有关  单一热源热机是造不成的, 这是由热力学第二定律得出的结论  内燃机混合加热循环的热效率随着压缩比的提高、 压力升高比的提高和预胀比的降低而提高  
压缩比越大,增压度越小  压缩比越大,热效率越高  压缩比越大,机械负荷越小  压缩比越大,功率越大  
发动机压缩比8.0以下选用90#无铅汽油  发动机压缩比8.0~8.5选用93#无铅汽油  发动机压缩比8.5~9.5选用93#、95#无铅汽油  发动机压缩比9.5~10.5选用93#、95#无铅汽油  
筒形活塞式连杆小端与杆身一体  斜切口型连杆大端便于调整压缩比  十字头机连杆小端为十字头端  连杆大端轴承为全液膜润滑  
压缩比增大,会使柴油机的起动性能提高  压缩比增大,会使柴油机热效率有所提高  压缩比增大,会使柴油机机械效率有所提高  压缩比增大,最高爆发压力也会相应提高  
压缩比大,说明空气被压缩得很厉害。  压缩比对燃油的好坏和柴油机所受机械负荷的影响很大。  压缩比大可以提高柴油机的热效率。  压缩比的大小不随柴油机机型的变化而改变。  
压缩比越小,启动性能越差  压缩比增大,膨胀功增加  压缩比增大,热效率增高  压缩比越大,机械效率越高  
吸入气缸内的新鲜空气,被活塞压缩后容积减小,温度压力增高  压缩比对柴油机的燃烧、效率、起动性能和机械负荷等都有一定的影响  压缩比ε=Va/Vc  压缩比ε=Vs/Vc  
柴油机的增压度越小,压缩比可越大。  压缩比越大, 机械负荷越小  高速机的压缩比比低速机大  
压缩比 e =Vs/Vc  压缩比对柴油机的燃烧、 效率、 起动性与机械负荷等均有影响  压缩比 e =Va /Vc  
风机没有压缩比  往复式压缩机的压缩比一般高于离心式压缩机的压缩比  离心泵也可以用压缩比衡量  离心式压缩机的压缩比一般高于往复式压缩机的压缩比  
压缩后的文件与原始文件的尺寸大小之比称为压缩比  WinRAR 和WinZip 是常用的两种压缩和解压缩软件  WinRAR 允许用户创建、 管理和控制压缩文件  所有的文件压缩比都一样  
有损压缩是一种可逆压缩  有损压缩的压缩比高  有损压缩的数据还原后有一定的损失  视频压缩技术标准MPEG是有损压缩  
无损压缩是一种可逆压缩  无损压缩的压缩比高  无损压缩可以保留源文件中的全部信息  常用的无损压缩格式有BMP、PCX等  
吸热过程可有等容、等压和混合加热等三种形式  工质放热过程均在等容方式下进行  缸内工质是空气  其热效率与压缩比、压力升高比、初膨胀比有关  
无损压缩是一种可逆压缩  无损压缩的压缩比高  无损压缩可以保留源文件中的全部信息  常用的无损压缩格式有。BMP、PCX  
压缩过程可逆,相对无损压缩其压缩比较高  压缩过程可逆,相对无损压缩其压缩比较低  压缩过程不可逆,相对无损压缩其压缩比较高  压缩过程不可逆,相对无损压缩其压缩比较低  

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