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当柴油机各缸负荷不均或单缸熄火时,对轴系的扭振影响()

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Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ+Ⅴ  Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ  Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ  Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ  
单缸熄火  单缸超负荷  气缸安全阀打开  拉缸  
检查各缸油的齿条刻度值  测各缸最高爆发压力p Z  轮流单缸停油观察转速的变化幅度  测量示功图并计算各缸的平均指示压力p i  
柴油机强烈扭振  柴油机转速变化  曲轴臂距差超标  柴油机超负荷运转  
冷却水系统  柴油机长时间超负荷运行  供油提前角过小  各缸喷油泵供油不均匀  
保证可靠停车  防止柴油机熄火  控制最低稳定转速  检查各缸负荷均匀  
当各缸供油量不均匀时, 应把齿条格数小者调大  全负荷油门检查时, 各泵的调油齿条格数应相同  当各缸供油量不均匀时, 应把齿条格数大者调小  
Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ  Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ  Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ  Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ  
动力装置轴系重复发生断轴(曲轴、推力轴、中间轴、螺旋桨轴、凸轮轴)时  传动齿轮齿面的严重敲击、点状剥落、断齿等损坏事故时  主机、轴系有较大变更,对扭振应力有怀疑时  柴油机或轴系的减振器效用变化或更换其他型式减振器,对扭振有影响时  
测示功图并计算各缸平均指示压力  测各缸最高爆发压力 pz  单缸轮流停油观察转速的变化幅度  
防止柴油机熄火  保证各缸供油量均匀  保证可靠停车  
单缸熄火  单缸超负荷  气缸安全阀打开  B+C  
柴油机飞车  紧急制动  螺旋桨绞渔网  各缸负荷严重不均  
在最小转矩以下,小于螺旋桨需要的转矩  在最小转矩以下,柴油机转速低于最低转速  此时供油量小且不均匀,导致各缸功率显著不均,致使柴油机运转不稳定  此时处于油多气很少的状态,柴油机不能正常发火  
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ  Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ  Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ  Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ  

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