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在讨论AT的压力测试时,技师甲说:这项测试在诊断换档拖滞时是一种很有用的检查;技师乙说:这项测试可用于确定倒档冲击的原因。谁正确?()
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自动变速器《自动变速器》真题及答案
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在讨论油压测试的结果技师甲说如果油压过高说明可能存在内部泄漏油滤堵塞油泵输出压力过低或油压调节阀失效
甲正确;
乙正确;
两人均正确;
两人均不正确。
技师甲说节气门位置传感器故障会延迟换档技师乙说开路的换档电磁阀会延迟换档谁正确
甲正确;
乙正确;
两人均正确;
两人均不正确。
在讨论路敏悬架系统的诊断与维修时技师甲说带有后缀H的诊断故障代码DTC代表间断故障技师乙说带有后缀C
甲正确
乙正确
两人均正确
两人均不正确
在讨论路敏悬架系统的诊断与维修时技师甲说在输出测试选项中路敏悬架组件循环切换各种输出技师乙说过去代码
甲正确
乙正确
两人均正确
两人均不正确
在讨论燃油泵压力偏低时技师甲说油泵电压偏低会导致空燃比降低技师乙说油泵电压偏低会导致油泵供油量偏少谁
只有甲正确。
只有乙正确。
两人均正确。
两人均不正确。
通过对自动变速器的主油压测试可判断多种故障产生的原因但不能检测
起步冲击
倒档拖滞
换档阀的泄漏
换档冲击
在讨论燃油压力调节器时技师甲说无论节气门开度如何变化燃油压力调节器都保持燃油压力恒定不变技师乙说燃油
甲正确
乙正确
甲乙均正确
甲乙均不正确
在讨论燃油泵压力故障诊断时技师甲说燃油压力高于规定值可能由压力调节器回油管堵塞引起技师乙说燃油泵单向
甲正确
乙正确
两人均正确
两人均不正确
在讨论油压测试的结果技师甲说如果油压过高说明可能存在内部泄漏油滤堵塞油泵输出压力过低或油压调节阀失效
甲正确;
乙正确;
两人均正确;
两人均不正确
当讨论阀体时技师甲说阀体根据真空度信号确定换档的最佳时机技师乙说阀体的动作都由电磁阀控制谁正确
甲正确;
乙正确;
两人均正确;
两人均不正确。
在讨论一个无分电器式电子点火系统故障时曲轴和凸轮轴位置传感器被测试为正常而对火花塞导线进行搭铁测试时
甲正确
乙正确
两人均正确
两人均不正确
当讨论手动换档阀时技师甲说选档杆和联动装置带动变速器内的手动换档阀技师乙说手动换档阀位于阀体中由节气
甲正确;
乙正确;
两人均正确;
两人均不正确。
在讨论燃油系统维修时技师甲说在拆下燃油系统附件之前必须先释放燃油系统的压力技师乙说释放燃油系统的压力
甲正确
乙正确
两人均正确
两人均不正确
当讨论自动变速器主油路油压时技师甲说变速器中的所有油压都是由主油路油压调节后形成的技师乙说主油路油压
仅甲正确
仅乙正确
甲和乙都正确
甲和乙都不正确
通过对自动变速器的主液压测试可判断多种故障产生的原因但不但检测
起步冲击
倒档拖滞
换档阀的泄漏
换档冲击
在讨论路敏悬架系统的诊断与维修时技师甲说在点火开关接通时同时按下AUTO按钮和DEFOG按钮可进入诊
甲正确
乙正确
两人均正确
两人均不正确
在讨论燃油压力调节器时技师甲说在有回油供油系统的电子燃油喷射系统中无论节气门开度如何压力调节器都保持
甲正确
乙正确
两人均正确
两人均不正确
在讨论一个曲轴和凸轮轴传感器被测试为正常而火花塞却不能点火的电子点火系统的诊断故障时技师甲说可能是点
只有甲正确。
只有乙正确。
两人均正确。
两人均不正确。
技师甲说行星齿轮部件的磨损会造成换档延迟技师乙说液压系统的泄漏或阀体内的滑阀粘着会造成换档延迟谁正确
甲正确;
乙正确;
两人均正确;
两人均不正确。
在讨论燃油泵压力偏低时技师甲说油泵电压偏低会导致空燃比浓技师乙说油泵电压偏低会导致油泵供油量偏少试问
甲正确
乙正确
两人均正确
两人均不正确
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