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使用轨道式量规测量时,测量孔径大于测量头直径时使用()
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汽车钣金工考试《中级汽车钣金工》真题及答案
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使用轨道式量规测量时测量孔径大于测量头直径时用
自定心测量法
同缘测量法
同孔测量法
比较复杂的车身损坏需要使用测量工具来检查悬架和整个车身的损伤情况
轨道式量规、定心量规
三维测量系统
钢卷尺
发动机舱的数据可以使用轨道式量规来测量也可以使用三维测量系统来测量
使用游标卡尺测量外形尺寸时量爪张开的距离应大于被测工件尺寸测量孔径时量爪张开距离应被测尺寸
大于
小于
略长于
等于
当测量孔直径大于测量头直径时为了用轨道式量规进行精确测量在两测量孔的直径相同时就需用法
同缘测量
外缘测量
内缘测量
同心缘测量
使用米桥式测量系统时测量头选择错误测量出的宽度数据错误
点对点的测量可以使用进行操作.
轨道式量规
中心量规
麦弗逊撑杆式中心量规
用轨道式量规测量时可以快速测量
纵梁的高度
减振器支座
严重变形的后部车身
车身侧面板件
点对点的测量可以使用测量系统进行
轨道式量规
中心量规
麦弗逊撑杆式中心量规
发动机舱的数据可以使用轨道式量规来测量也可以使用测量系统来测量
车身上部的测量点可以大量地使用测量系统进行测量
轨道式量规
中心量规
自由臂式测量系统
对于整体式在发生轻微碰撞时可以使用哪种测量工具快速测量
通用测量系统
钢卷尺
专用测量头
轨道式量规
对于整体式车身在发生严重碰撞时可以使用准确测量
通用测量系统
钢卷尺和轨道式量规配合
专用测量头
超声波测量系统
对于内径千分尺的使用方法描述不正确的是
测量孔径时,固定测头不动
使用前应检查零件
接长杆数量越少越好
测量两平行平面间的距离时,活动测头来回移动,测出的最大值即为准
整体式车身发生轻微碰撞时可以使用快速测量
通用测量系统
钢卷尺
专用测量头
轨道式量规
整体式车身发生严重碰撞时可以使用准确测量
通用测量系统
钢卷尺和轨道式量规配合
专用测量头
超声波测量系统
当用轨道式量规测量车身上的孔时孔径大于测量头时应该准确的找到孔中心后再进行测量
对于整体式在发生严重碰撞时可以使用哪种测量工具准确测量
通用测量系统
轨道式量规配合自定心量规
专用测量头配合轨道式量规
超声波测量系统
用钢卷尺不能进行三维测量而使用轨道式量规可以对车身进行三维测量
测量系统可以测量出实际的尺寸数值
专用测量头
中心量规
轨道式量规
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最典型的弯曲模结构形式有下列几种
泄漏检测常用方法有
可以用压缩空气来清理衣物不能用来清理身体
饭金作业中拉深成型所用的凹模的相符
板金作业中是翻边常见质量问题
汽车在装配中同时采用工艺方法可达到无泄漏的目的
在内凹翻边工艺中变形区内是不均匀的
对玻璃钢构件成型方法有等
车身结构分为半承载式式和式三种
外凸曲线翻边工艺中边缘材料发生变化
汽车顶部坠物一般会造成部件的损伤
使材料变形的常见工序有
样板检测部位一般是前后挡风窗框门框龙门框骨架等弧度
对于一些褶皱比较紧牵拉时容易撕裂的部分可适当加热目的仅是为了消除变形的应力使之松弛
冲压对金属材料表面状态质量要求
汽车板金件的检修属于临时性的修理
不规则曲面的修边采用修磨光滑
饭金整平手工具主要是利用成撬棍等于工具进行的整平作业
液压举升装置的主要作用是用来举高并支撑车辆
钣金面撞击成凹凸后可用锤击法修复
造成机件热变形的主要因素是机件表面层存在
前置前驱汽车的车地板拱起的作用是
非机械加工单件生产制作不规则曲面步骤有
板料在弯曲过程中影响其最小弯曲半径的主要因素有几种
饭金件挖补修理具有的特点是
在车身饭金修理中常用到砂磨机而砂磨机用的砂纸有
以办法将毛料制成不规则曲面雏形
关于各种测量系统下面说法正确的是
前置前驱车身的前部部件承受的载荷比前置后驱车身的前部部件大
切割更换后可以采用搭接的方式进行
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