首页试卷库试题库

当前位置： X题卡 > 所有题目 > 题目详情

测量铅酸电池的电解液密度，可以判断蓄电池的（）。

查看本题答案

包含此试题的试卷

民用航空器维修执照考试《M12直升机飞行原理、结构与系统》真题及答案点击查看

你可能感兴趣的试题

铅酸蓄电池的电势高低与蓄电池的无关

极板上的活性物质的电化性质；电解液的浓度；极板大小；电解液的密度。

测量电解液的密度通常是为了

判断蓄电池的电压确定蓄电池的额定容量测量启动电流判断蓄电池的放电状态

根据蓄电池电解液密度的变化可以判断其放电程度

可以用测量蓄电池电解液的比重来判断蓄电池的充电程度

阀控铅酸蓄电池一般采用设计其电解液的密度为

给汽车的铅酸蓄电池作维护时如果蓄电池的液面低了应给蓄电池添加

蒸馏水与原电解液相同密度的电解液离子水稀的电解液

矿灯铅酸蓄电池中的电解液相对密度不应超过

1.280 1.300 1.250

测量铅酸蓄电池的电解液密度可以判断蓄电池的

A。放电程度充电程度活性物质的多少极板间隙

铅酸蓄电池在充电过程中电解液密度在放电过程中电解液密度

给汽车的铅酸蓄电池作维护时如果蓄电池的液面低了应给蓄电池添加

蒸馏水与原电解液相同密度的电解液离子水稀的电解液

固定型铅酸蓄电池按电解液的性质分可以划分和

测量铅酸蓄电池电解液的密度应换算到℃时的密度

15； 25； 35； 40。

铅酸蓄电池电解液的多少和浓度与蓄电池的容量有什么关系

蓄电池电解液密度冬季充足电时为蓄电池电解液密度夏季充足电时为

根据电解液的浓度来判断蓄电池充放电程度适用于.

酸性、碱性蓄电池铅酸蓄电池铬—镍蓄电池碱性蓄电池

电解液的电阻如6－Q－75型铅酸蓄电池在温度为+40℃时的内阻为Ω而在－20℃时内阻为Ω可见内阻随温

根据国标GB5008.1—1991起动用铅酸蓄电池技术条件的规定以放电率的放电电流在电解液初始温度为

阀控式铅酸蓄电池是贫液式蓄电池电解液完全吸附于隔板内水的损耗会导致蓄电池内电解液中什么现象引发其它

硫酸浓度降低硫酸浓度上升电解液中含有氮气电解液中含有二氧化碳

在调配铅酸蓄电池电解液的过程中实测温度t为50℃密度ρ50为1.183这时电解液的密度是否合格

可以用密度计测量电解液相对密度的方法来判断蓄电池的放电程度

热门试题

更多

热门题库

更多

航空油料特种设备修理员航空驾驶员民用航空器维修执照考试飞机维修执照考试民航飞行签派员考试飞行员仪表等级IR考试飞行员执照考试 ATP中国基本飞行规则民航电信人员执照考试甚高频通信系统VHF考试航空发动机装配工民航客运员民航安全检查员航空票务知识考试飞机勤务知识考试航空乘务员