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比例阀初始工作设定压力为普通制动情况下的压力与紧急制动情况下的压力( )。

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列车分离  总风管压力过低  检测到制动力不足  紧急电磁阀失电  
列车分离  闸片磨耗到限  紧急电磁阀失电  司机制动控制器手柄置拔取位  
工作制动  紧急制动  停车制动  制动锁定  
拉紧急制动阀  旋紧手制动机  关门排风  使制动管漏泄  
闸片磨耗到限  检测到制动力不足  紧急电磁阀失电  司机制动控制器手柄置拔取位  
工作钳和安全钳全部参与  只有工作钳  只有安全钳  电磁  
比例阀在达到设定压力前,制动总泵和后制动分泵的制动液压以 1:1比例上升  比例阀在超过设定压力后,制动总泵和后制动分泵的制动液压以 1:1比例下降  比例阀在超过设定压力后,制动总泵和后制动分泵的制动液压以 1:1比例上升  比例阀在超过设定压力后,后制动分泵压力上升快  

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