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比例阀初始工作设定压力为普通制动情况下的压力与紧急制动情况下的压力( )。
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中级汽车维修工《中级汽车维修工理论知识(汽车底盘构造和工作原理)试题》真题及答案
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CRH380A统型动车组紧急制动在以下情况下起作用司机制动控制器手柄 置拔取位
列车分离
总风管压力过低
检测到制动力不足
紧急电磁阀失电
何种情况下JK-2H型监控装置会启动常用制动或紧急制动功能
CRH380A统型动车组紧急制动在以下情况下起作用总风管压力过低检 测到制动力不足
列车分离
闸片磨耗到限
紧急电磁阀失电
司机制动控制器手柄置拔取位
大型养路机械只有在紧急情况下才施加全制动当车速为80km/h时紧急制动距离不得大于
SF31904自卸车用于装卸情况下使用的制动方式是
工作制动
紧急制动
停车制动
制动锁定
下列描述属于非正常情况下施行的缓解行为是
拉紧急制动阀
旋紧手制动机
关门排风
使制动管漏泄
什么情况下使用紧急制动阀
紧急制动阀在什么情况下使用应注意哪些事项
紧急制动阀设在什么位置什么情况下使用
正常情况下都要采用紧急制动
CRH380A统型动车组紧急制动在以下情况下起作用列车分离总风管压力 过低
闸片磨耗到限
检测到制动力不足
紧急电磁阀失电
司机制动控制器手柄置拔取位
汽车紧急制动情况下当车轮的滑移率在时制动性能最佳
1
20%左右
0.5
0.75
CRH1型动车组在总风管压力不足的情况下紧急制动安全回路会断开
比例阀初始工作设定压力为普通制动情况下的压力与紧急制动情况下的压力
之差
之和
中间值
之积
绞车液压盘式刹车装置可实现紧急制动功能当遇紧急情况时按下紧急制动阀 制动实现紧急制动
工作钳和安全钳全部参与
只有工作钳
只有安全钳
电磁
下面说法哪种是正确的
比例阀在达到设定压力前,制动总泵和后制动分泵的制动液压以 1:1比例上升
比例阀在超过设定压力后,制动总泵和后制动分泵的制动液压以 1:1比例下降
比例阀在超过设定压力后,制动总泵和后制动分泵的制动液压以 1:1比例上升
比例阀在超过设定压力后,后制动分泵压力上升快
列车在什么情况下会产生紧急制动
什么情况下使用列车紧急制动阀
不准在过卷开关紧急制动开关失灵的情况下开车
DK-1型制动机电动放风阀是自动停车装置的重要组成部分是在周期性音响 报警无效的情况下实行的执行机构
紧急制动
常用制动
初制动
车辆制动
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主销内倾角的车轮自动回正作用与车速密切相关
CVT油适用于
在离合器中防止分离杠杆运动干涉的结构措施只有支点摆动式和重点摆动式两种
把驱动桥架空当差速器壳转速为零时一侧车轮受外力而转动则另一侧车轮会以相同的 方向转动
制动液含水量超过%就要更换
断开式独立悬架的特点是每一侧的车轮全部通过弹性悬架挂在车架或车身的下面
ATF的作用是
桑塔纳轿车的传动形式是发动机后置后驱动
防冻液混合比例越结冰温度越
针对长效防冻液正确的说法是
膜片弹簧离合器在高速时压紧力不太稳定
ATF要求随着温度变化
大多数后置发动机是纵向布置的以缩短汽车的后悬架
CVT油与ATF的不同之处
欧洲车系制动液的规格主要是
乙二醇浓度增加会导致
独立悬架的汽车的车桥都是断开式的
管式转向桥的圆形断面的抗弯强度较大质量较小但其抗扭强度较差
汽车转向时外侧转向轮偏转角越大其转弯半径也越大
制动液属于
长效冷却液的主要成分是
上海桑塔纳轿车二轴式变速器共有3个前进档和一个倒档
齿轮齿条式转向器由于齿轮直接啮合因此操纵灵敏性非常高
DOT3制动液的沸点是 ℃以上
DOT5制动液的沸点是 ℃以上
ATF可满足从最低气温 ℃至最高工作温度 ℃左右范围内的工作要求
制动液不适用于
前轮前束值是通过改变转向横拉杆长度来调整的
为了防止滚针轴承在离心力作用下从万向节叉内脱出轴承应进行轴向定位
轮胎上标注了轮胎的尺寸
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