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运转内勤值班员负责场内施工作业计划、停送电计划的安排。
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地铁安全知识竞赛《地铁相关知识》真题及答案
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车站值班员担任调车领导人时书面调车作业计划可由助理值班员或调车长编制但须经审核签名后方可交付
车站值班员
车站调度员
调车区长
站长
调车作业中需要变更作业计划时要停止调车由将变更后的计划向调车指 挥人重新布置
行车调度员
运转值班员
司机
信号楼值班员
轨道车含重型轨道车起重轨道车发电轨道车接触网检修车等自轮运转特种设备在车站进行摘挂车辆作业时轨道车负
轨道车负责人
车站值班员
车站调度员
调车长
车站值班员担任调车领导人时书面调车作业计划可由助理值班员或编 制
调车长
连结员
胜任人员
调车人员
信号员应按照车站值班员的命令调车作业计划正确及时地
调车作业都是通过来实现的
调车作业计划
运转值班员通知
调度通知
司机与调车员联系
车站值班员担任调车领导人时书面调车作业计划可由助理值班员或调车长 编制但须经站长审核签名后方可交付
调车指挥人在变更到发线上的调车作业计划前须得到车站值班员的同意
只准许车站值班员变更调车作业计划
变更正线到发线调车作业计划时必须事先取得车站值班员的同意
调车作业计划可由编制
车站调度员、 调车区长、 调车长
车站值班员、 调车区长、 调车长
车站调度员、 调车区长、 车站值班员
车站调度员、 车站值班员、 调车长
调车作业计划是保证实现阶段计划的调车作业具体行动计划由车站值班员 负责编制
调车指挥人变更调车作业计划必须取得调车领导人的同意变更正线到 发线上的调车作业计划时还应事先取得车站
列检值班员根据基本作业计划和车站提供的班计划及阶段计划编制列检的班作业计划
8h
4h
12h
6h
技术站调车作业计划是由负责编制
车站值班员
调车领导人
车站调度员
调车区长
划分调车区的编组站区段站调车作业计划由负责编制
调车区长
车站调度员
车站值班员
调车长
大机在车站调车作业时亲自向驻站联络员传达调车作业计划并布置安全重点事项驻站联络员亲自向司机交递和传达
调车长
助理值班员
车站调车领导人
施工负责人
变更作业计划应传达到每一名有关
车站值班员
作业人员
信号员
中间站调车作业计划由负责编制
助理值班员
调车长
车站值班员
信号员
扳道信号人员在值班时应做到严格按照车站值班员的接发列车命令调 车作业计划正确及时地
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入场信号机一个红色灯光和一个黄色灯光表示准许列车引导入场
职工须经安全考试合格后方能正式上岗工作特殊工种须持市集团公司有关部门签发的有效证件方准单独作业严禁无证操作或驾驶
列车司机在行车过程中遇到瞭望距离不足30米时应将列车速度控制在20km/h
上级领导可以用列车无线调度电话进行与行车无关的通话
横越线路时禁止跨越地沟和钻车底
未准备好进路接发列车为一般D类事故
列车反方向运行时占用区间的凭证为调度命令凭车站站务人员的引导接车手信号进站
同一个区间闭塞分区同一时间只准一个列车运行的方法叫行车闭塞
检查列车必须携带检查工具
救援列车可以载客担任救援任务
紧急制动采用失电施加
正线上开行事故救援列车需要行调发布口头命令
列车在站停车车门与屏蔽门的误差不得超过0.5m
切除ATP运行时列车冒进禁行信号为一般C类事故
折返作业要严格遵守交接班制度确保有车必有人的原则
禁止电客车在无人引导的情况下退行
发现前方有异物侵限时司机应立即施加停放制动
列车内行车备品不齐全为一般D类事故
直接经济损失500万元以上1000万元以下为一般A类
车辆段内所有接触网设备自第一次受电开始即认定为带电设备
入场信号机一个红色灯光表示禁止越过该信号机
地铁列车车门控制方式为全列车门的开/闭集中控制
在办理列车折返出入场或进出故障车停留线时如必须临时变更进路须在列车启动前通知司机不准动车得到司机答复后才能取消信号变更进路
司机在区间接乘客报警或发现火灾后确认起火位置火势后立即报行调
当室外温度低于19℃时空调机组报低温保护故障压缩机不启动
出勤前8小时严禁饮酒或服用影响精神状态的药物
当瞭望距离不足5m时限速3km/h
列车运行图是行车工作的基础所有与列车运行有关的各部门都应该按列车运行图的要求组织本部门工作确保列车按运行图行车
电客车连挂时故障车司机指挥救援车接近故障车距2-3米处再次二度停车确认车钩位置
当列车门全关灯不亮无法牵引时司机可直接切除车门联锁
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