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用大量的水扑灭货舱火灾时,必须充分考虑该货舱所允许承受的最大剪切应力值,以免造成船体断裂的严重后果。

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装载量未达到夏季满载时装载量的货舱  装载量未达到局部强度允许最大值的货舱  该舱装载量未达到满载舱状态的货舱  舱口部分最大限度装满,舱口外部分形成流入状货堆的货舱  
浮力、稳性  横倾和吃水差  横倾  吃水差"  
封舱  直接扑灭  间接扑灭  防护周围  
打开舱盖,进行最大量通风,若稳性许可还应向舱内灌水  对所有货舱进行冷却  保持货舱封闭,不得用水  用大量的水,最好使水呈雾状以免扰动货物表面  
打开航盖,进行最大量通风,若稳性许可还应向舱内灌水  对所有货舱进行冷却  关闭货舱,使用船舶固定消防设施  用大量的水,最好使水呈雾装以免拢动货物表面  
打开航盖,进行最大量通风,若稳性许可还应向舱内灌水  对所有货舱进行冷却  保持货舱封闭,不得用水  用大量的水,最好使水呈雾装以免拢动货物表面  
直接扑灭  封舱  防护周围  间接扑灭  
装载量达到夏季满载时的标准装载量的货舱  装载量达到局部强度允许的最大值的货舱  装载量达到总纵强度允许的最大值的货舱  舱口部分装满至可能的最大程度,舱口外部分形成流入状货堆的货舱  
打开航盖,进行最大量通风,若稳性许可还应向舱内灌水  对所有货舱进行冷却  关闭货舱,使用船舶固定消防设施  用大量的水,最好使水呈雾装以免拢动货物表面  
指装载重量达到满载时装载量的货舱  指该舱的装载重量达到局部强度允许最大值的货舱  指该舱装载重量达到总纵强度允许的最大值  指经充分平舱后,装满至可能的最大限度的货舱  
打开舱盖,进行最大量通风,若稳性许可还应向舱内灌水  对所有货舱进行冷却  保持货舱封闭,不得用水  用大量的水,最好使水呈雾状以免扰动货物表面  
浮力、稳性和横倾  浮力、稳性和惯性  浮力、横倾和纵倾  稳性、横倾和惯性  

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