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动车组提供几个司机手柄位置?分别是?
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轨道车司机考试《轨道车司机技师》真题及答案
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CRH1A-A型动车组司机控制手柄设有0位手柄垂直紧急制动位 三个位置
CRH5型动车组备用制动手柄D02有哪几个位臵动车组正常运行时应将手柄臵于什么位臵
重联运行时第二列动车组制动手柄置牵引手柄置主控钥匙拔出司机室门锁闭
CRH380A统型动车组司机室操作台台面手柄都包括
牵引手柄
换向手柄
制动控制手柄
开始手柄
列车起动时司机应检查制动机手柄是否在正常位置及各仪表的显示状态做到起车稳 加速快防止空转
CRH380A统型动车组司机室操作台台面手柄都包括______换向手柄制动 控制手柄
牵引手柄
备用制动手柄
开始手柄
加速手柄
依照司机手柄位置由Encode编码器所下达指令是两个脉宽调制信号
CRH2A型动车组司机室操作台台面手柄都包括
牵引手柄
换向手柄
制动控制手柄
紧急制动手柄
动车组司机室操纵台上制动手柄决定制动力
动车组司机室操纵台上______决定运行方向
方向手柄(按钮)
制动手柄
牵引手柄
紧急复位按钮
CRH380A统型动车组司机室操作台台面手柄都包括牵引手柄换向手柄制 动控制手柄
CRH380AL型动车组司机室操纵手柄包括制动手柄及换向手柄等
CRH380A统型动车组两列重联时被重联动车组重联端司机室______应置B 7位
制动手柄
牵引手柄
方向手柄
备用制动手柄
动车组司机室操纵台上牵引手柄决定牵引力
动车组司机室操纵台上方向手柄按钮决定运行方向
动车组进行制动试验时当司机需要使用备用制动时主控手柄应当处于中 央位置或者处于______不能处于牵
下列不属于CRH2型动车组司机室操作台手柄的是
制动手柄
牵引手柄
换向手柄
乘客紧急制动手柄
CRH1A-A型动车组司机控制手柄设置牵引区域区域两个区域手柄上 设有防误动按钮
动车组司机室操纵台上方向手柄按钮决定运行方向牵引手柄决定牵引 力制动手柄决定网侧电压
CRH1型动车组司机室空调系统中温度传感器数量及其安装位置分别是什 么?
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造成柴油发动机过热的原因之一是消声器堵塞使阻力增大
摩擦衬片表面是离合器打滑原因之一
电气系统故障接通点火开关水温表指针不动其原因为水温表到之间的连线断开水温表本身故障或温度传感器故障
富勒变速箱变速器跳挡其原因之一是换挡轴承
气缸体和气缸盖裂纹的检查一般采用法
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电气系统故障蓄电池不充电的原因为短路
JY210型轨道车换向箱的速比是
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调整NT-855型柴油发动机喷油嘴和气门扭矩法时应检查皮带轮上标记所指对的两个气缸的气门摇臂其中有一个缸的两个气门摇臂都是可以自由活动的且这就是应当调整的气缸
踏板自由行程是离合器打滑原因之一
GC120型轨道车换向箱的速比是
电气系统故障启动机不运转时其原因有启动开关工作不正常启动工作失灵蓄电池电不足连接导线松动启动机损坏
柴油机喷油泵的技术要求保证各缸的喷油均匀其不均匀应在下不大于3%~4%
造成柴油发动机过热的主要原因之一是气门不当
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电气系统故障蓄电池蒸馏水消耗过多其原因为有渗漏
起步时离合器发抖其原因之一是从动盘总成上的松动
塞尺的长度一般只制成50100和mm种厚度一般为0.02~1mm
离合器不分离的原因之一是从动盘破裂
JY290型轨道车变速箱五挡的速比是
调整NT-855型柴油发动机喷油嘴和气门扭矩法时应松开所有气缸的喷油嘴目的是可以查看清楚已调整的和未调整的气缸
发动机PT燃油系统__燃油是通过形成的
车轴齿轮箱总成温升过高温升超过55℃的原因为润滑油泵不供或回油孔堵塞润滑油量不足润滑油变质不清洁螺旋锥齿啮合侧隙太小
造成柴油发动机拉缸的原因之一是脱出使活塞销窜出拉伤气缸
系数是衡量发动机进气过程完善程度的重要参数
造成柴油发动机拉缸的原因之一是活塞因材料质量不符合要求而咬死拉伤
轨道平车同一转向架左右旁承间隙之和为
NTA-855型柴油发动机在装密封胶圈的部位其不圆度不能大于mm
GC120型轨道车车轴齿轮箱的速比是
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