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内燃机车是以()为动力的()机械。
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铁路机车车辆驾驶人员资格考试《铁路机车车辆驾驶人员综合练习》真题及答案
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机车按不同分为内燃机车和电力机车
原动力
用途
传动方式
动力配置方式
内燃机车传动装臵主要有和机械传动
东风8B型内燃机车采用加馈电阻制动为提高机车在低速的制动力
内燃机车按传动方式的不同可分为内燃机车和内燃机车两种类型
内燃机车无动力托运时电传动内燃机车的牵引电动机电刷全部拔掉
铁路运输的主要动力是指机车为主的牵引力机车包括电力机车内燃机车和蒸汽机车
机车按牵引动力方式分为电力机车
客运机车
货运机车
调车机车
内燃机车
内燃机车是以内燃机作为原动力的一种机车
我国铁路运输目前是以为主
蒸汽机车
内燃机车
电力机车
内燃机车的原动力是柴油机
机车按牵引动力方式分为电力机车内燃机车传动方式主要有交流传动和 传动
机械
液力
直流
内燃机车按传动装置分为电传动液力传动内燃机车
内燃机车无动力托运时应如何进行整备
东风4B型内燃机车是电力传动干线客货两用内燃机车
为防止内燃机车发生火灾列车运行中禁止打开机车两侧机械间门防止 带入外部火种
机车分为
内燃机车、电力机车、动车组
内燃机车、电力机车、蒸汽机车
内燃机车、电力机车
内燃机车、电力机车、蒸汽机车、动车组
我国铁路现有机车按牵引动力方式分为电力机车内燃机车蒸汽机车
敞开式TBM内燃机车出渣单价的计算在选用双护盾TBM内燃机车出渣定额时定额中的内燃机车乘以的调整系数
8
1
3
25
机车按牵引动力方式分为电力机车内燃机车传动方式主要有交流传动和传动
内燃机车是以为原动力的机车
汽机
牵引电动机
柴油机
发电机
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CCBII空气制动控制系统是一个为货运和客运机车设计的以网络为基础的空气制动系统
速度传感器提供两个相位差90°的矩形波速度信号用来测量车轴的转速和为机车的监控系统提供机车速度信息
HXD1C型机车是六轴机车轴式为C0-C0电传动系统为传动
HXD1C型机车前后端制动管平均管两根总风管两根分别在车体内装有截止阀
HXD1C型机车的蓄电池的容量总计为Ah
空气供应系统安装有一个低压保护装置当总风缸压力低于整定值时低压保护装置经MMI显示屏发送一个信号给司机与此同时也发送一个信号切断牵引电源并投入
联锁钥匙阀用于控制气路打开和关闭
停车制动保护机车防止意外溜放当机车关闭和不被占用时停车制动作为一种制动来实现
HXD1C型电力机车25T轴重时启动牵引力为kN
两个冷却回路的冷却液在冷却塔中彼此地进行风冷
HXD1C型机车车体两侧安装了显示和停车制动的指示器
机车运行中车顶发生异响停车目测检查车顶无异状后乘务员不要盲目升弓必须先确定机车IDU上有显示的方可升弓试验
主变压器安装在机车车底转向架之间和两个之间
轴端接地装置是一个用于实现网侧电路从电网到钢轨回路作用并且是轴向运行的滑行触头其也用于机车保护
机械间通风支路的作用是冷却机械间使机械间温升维持正常水平同时起到维持机械间的作用
110V充电模快红色报警应该同时按压充电模块下方键进行复位
机车上有个总风缸总容量为1600L
HXD1C型机车的轮对驱动系统牵引电机采用悬挂由轮对轴箱牵引电机齿轮箱抱轴等主要零部件组成
转向架构架是一个简单封闭的形框架有两根侧梁通过2根中间横梁和前后端梁连接在一起
机车车体采用焊接结构包括底架侧墙司机室隔墙等
空气供应系统安装有一个保护装置当总风缸压力低于整定值时低压保护装置经MMI显示屏发送一个信号给司机与此同时也发送一个信号切断牵引电源并投入常用制动
机车的轮对驱动系统结构由轴箱牵引电机齿轮箱抱轴承等零部件组成
从速度大于3km/h开始无人警惕安全装置将通过按下按钮开关踩或移动主司机控制器对司机的反应提供一个持续的监控
当无人警惕装置故障时可以通过故障隔离开关将无人警惕装置切除
从速度大于3km/h开始无人警惕安全装置将通过按下按钮开关踩脚踏开关或移动主司机控制器对司机的反应提供一个持续的监控
当主司控器的方向手柄处于位主司控器级位手柄处于牵引区域机车速度超过5km/h且无空气制动时在微机显示屏中选择定速模式机车进入定速状态
每个电气控制一台转向架的牵引和制动
HXD1C型机车的牵引电动机为电动机额定功率1225kW
轴端接地装置作用原理是被电气绝缘以保护滚动轴承它闭合至旋转轮对轴的电气回路
CCBII合并了许多功能如果发生故障CCBII具有独特的识别重新配置备份主要部件的能力
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