地面测试着陆灯时要注意.-X题卡

摇摆航空器的机翼开关着陆灯两次开关航行灯两次开关着陆灯一次

活动式和固定式着陆灯着陆灯和滑行灯着陆灯和防撞灯着陆灯、滑行灯和防撞灯

可收放着陆灯的控制电门只有“收上”和“ON”位更换可收放着陆灯时必须伸出灯组件只有控制电门在ON位时灯才亮收上和放下灯组件使用115VAC

接近地面和山峰进近着陆时离地面太近存在不安全接近地面的状态着陆速度过大

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不要作放下或收上运动不要放下不要在白天进行不要长时燃亮灯丝

粗猛着陆就是使飞机接地的动作太快不按规定的着陆高度、速度及接地角，导致受地面撞击力超过规定粗猛着陆时前轮先接地

更换着陆灯时须密封接线柱在地面允许短时打开着陆灯地面使用转弯灯和滑行灯不允许超过5分钟空调舱照明灯电门不用涂密封胶

着陆灯因故障原因收不起时，不影响飞行高度与速度左右着陆灯分别由AC1和AC2提供电源着陆灯放下时在上ECAM上有绿色的状态记忆信息着陆灯上有两个调节螺帽调节的角度可以大于90.5

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在着陆时；在起飞时；任何时候选择时。

粗梦着陆就是使飞机接地的动作太快不按规定的着陆高度、速度及接地角，导致受地面撞击力超过规定粗猛着陆时前轮先接地

精神过分紧张，对着陆存有顾虑，因而注意力分配不当，操纵动作犹豫不适量着陆条件不好飞机型号不同

灯朝大约平行于飞机中心线的前面照射，并于襟翼位置无关外测着陆灯由一个2位开关控制，即收上位和放出位外测着陆灯有一个内部灯开关，当灯在收上位置5°时，关断灯的电源外测着陆灯有内有个热敏开关，防止马达过热

检查自动着陆的能力。执行系统功能测试。执行一个AFS的测试。按压FCU上A/T电门断开。

飞机起飞时在水平面上方着陆时下垂起飞时收上位，着陆时不变，地面停放时调到水平位起飞时应在绿区范围内，停在地面时调到下垂位起飞着陆时在下垂位，着地停放时在绿区范围内

不要作放下或收上操作不要放下不要在白天进行不要长时燃亮灯丝

PSU上阅读灯固定着陆灯可收放着陆灯标志灯

地面测试着陆灯时，要注意：（）.