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该直升机可能处于平衡状态 该直升机起飞时以做匀加速直线运动 空气对直升机的作用力为mg 空气对直升机的作用力为4mg
伴流的影响、 螺旋桨上下叶转力的不同 伴流的影响、 螺旋桨上叶空气的吸入 螺旋桨上叶空气的吸入、 螺旋桨上下叶转力的不同 螺旋桨上叶空气的吸入、 螺旋桨上下叶转力的相同
进动、反作用力矩 反作用力矩、滑流扭转作用 进动、滑流扭转作用 以上全部
船舶前进时倒车, 螺旋桨产生的偏转不可用舵克服 船舶前进时进车, 螺旋桨产生的偏转不可用舵克服 船舶后退时进车, 螺旋桨产生的偏转可用舵克服 船舶后退时倒车, 螺旋桨产生的偏转可用舵克服
船舶前进时进车,螺旋桨产生的偏转不可用舵克服 船舶前进时进车,螺旋桨产生的偏转可用舵克服 船舶后退时进车,螺旋桨产生的偏转不可用舵克服 船舶后退时倒车,螺旋桨产生的偏转可用舵克服
粘性作用力的大小。 反作用力的大小。 压缩程度。 加热程度。
使螺旋桨转速增加/对船舶起制动作用 对船舶起制动作用/使螺旋桨转速降低 使船舶实现倒航/对船舶起制动作用 对船舶起制动作用/是螺旋桨倒转的阻力矩
由螺旋桨吸入流对水的反作用力产生的 由螺旋桨排出流对水的反作用力产生的 由螺旋桨吸入流对船体的反作用力产生的 由螺旋桨排出流对船体的反作用力产生的
螺旋桨转速越低推力越小 螺旋桨转速越低推力越大 螺旋桨转速越高推力越小 螺旋桨转速为0时推力最大
桨叶离心扭转力 配重离心力 气动扭转力 旋转阻力矩
顺桨是螺旋桨的桨叶角变到最小,使螺旋桨的飞行阻力减到最小; 顺桨是螺旋桨的桨叶角变到最大,使螺旋桨的飞行阻力减到最小; 顺桨是螺旋桨的桨叶角变到最大,便于发动机的空中起动。
准备起飞 增大螺旋桨的负荷 消除风转螺旋桨产生的大部分阻力 准备降落
螺旋桨转速越低推力越小 螺旋桨转速越高推力越小 螺旋桨转速越低推力越大 螺旋桨转速为 0 时推力最大
a+c+d a+b+d+e a+c+d+e a+b+e
螺旋桨转速越低推力越小 螺旋桨转速越高推力越小 螺旋桨转速越低推力越大 螺旋桨转速为0时推力最大