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内表面高温__燃气 内表面的摩擦与磨损 内表面燃气的腐蚀 活塞的侧推力与敲击 外表面水空间的腐蚀和穴蚀 气缸盖安装预紧力
固定式联轴节和万向式联轴节 刚性联轴节和弹性联轴节 金属弹簧联轴节和固定式联轴节 非金属弹簧联轴节和可移式联轴节
轴系的纵向振动 剧烈摩擦和海水腐蚀 摩擦高温 剧烈摩擦和摩擦高温
考虑传动轴系的载荷变化和工作环境等因素影响 考虑接合平稳、分离彻底 考虑操作方便、省力
Ⅰ +Ⅱ+Ⅲ Ⅰ +Ⅱ+Ⅳ Ⅱ +Ⅲ +Ⅳ Ⅰ +Ⅲ+Ⅳ
维护管理最方便 轴系布置比较自由 经济性最好 传动效率高
液压联轴节因其传递的扭矩小,船舶上很少采用 柴油机输出端飞轮与齿轮传动的连接,一般选用弹性联轴节 凸缘联轴节在船上的推进轴系中广泛使用 使用滚动轴承的轴系,常采用可拆联轴节
Ⅰ +Ⅲ+Ⅴ Ⅱ +Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
为轴系轴向定位,为直接传动的曲轴轴向定位 承受螺旋桨的推力(或拉力)并传递推力 承受部分径向力 为间接传动曲轴径向定位
相邻法兰的偏移和曲折 二端轴的同轴度 相临法兰的弯曲度和二端轴的同轴度 相临法兰的同轴度和二端轴的弯曲度