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推进装置传动轴系的工作条件是比较恶劣的,除了承受摩擦和腐蚀外,还承受周期变化的应力作用,应力主要有()。 a.扭应力、拉(压)应力、弯曲应力; b.螺旋桨不均匀水动力作用产生的附加应力; c.螺旋桨...

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内表面高温__燃气  内表面的摩擦与磨损  内表面燃气的腐蚀  活塞的侧推力与敲击  外表面水空间的腐蚀和穴蚀  气缸盖安装预紧力  
固定式联轴节和万向式联轴节  刚性联轴节和弹性联轴节  金属弹簧联轴节和固定式联轴节  非金属弹簧联轴节和可移式联轴节  
轴系的纵向振动  剧烈摩擦和海水腐蚀  摩擦高温  剧烈摩擦和摩擦高温  
考虑传动轴系的载荷变化和工作环境等因素影响  考虑接合平稳、分离彻底  考虑操作方便、省力  
带传动  齿轮传动  链传动  蜗杆传动  
维护管理最方便  轴系布置比较自由  经济性最好  传动效率高  
带传动  链传动  齿轮传动  蜗杆传动  
液压联轴节因其传递的扭矩小,船舶上很少采用  柴油机输出端飞轮与齿轮传动的连接,一般选用弹性联轴节  凸缘联轴节在船上的推进轴系中广泛使用  使用滚动轴承的轴系,常采用可拆联轴节  
Ⅰ +Ⅲ+Ⅴ  Ⅱ +Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ  Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ  Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ  
齿轮传动  皮带传动  液压传动  链传动  
为轴系轴向定位,为直接传动的曲轴轴向定位  承受螺旋桨的推力(或拉力)并传递推力  承受部分径向力  为间接传动曲轴径向定位  
相邻法兰的偏移和曲折  二端轴的同轴度  相临法兰的弯曲度和二端轴的同轴度  相临法兰的同轴度和二端轴的弯曲度  
冲击  高温  __  高速  腐蚀  

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