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通过外涵气流转向 通过内涵气流转向 由阻力伞 将风扇反转
高函道比，双转子，轴流式涡扇发动机 低函道比，双转子，轴流式涡扇发动机 高函道比，单转子，轴流式涡扇发动机 中函道比，双转子，轴流式涡扇发动机
双转子轴流式浆扇发动机 双转子离心式涡扇发动机 双转子轴流式涡扇发动机 双转子轴流式喷气发动机
发动机增压比 发动机压气机增压比 发动机排气总压与发动机进气总压之比 发动机排气总温与发动机进气总温比
涡喷和涡扇发动机 涡喷和涡桨发动机 涡桨和涡扇发动机 航空活塞和航空喷气发动机
发动机起动 VSV的位置 发动机的推力 发动机的关车
高函道比、双转子、轴流式涡扇发动机。 高函道比、单转子、离心式涡扇发动机。 低函道比、双转子、轴流式涡扇发动机。 低函道比、单转子、离心式涡扇发动机。
仅使风扇气流转向 仅使核心气流偏转 风扇气流和核心气流均偏转 内外涵气流分开排出
发动机启动 VSV的位置 发动机的推力 发动机的停车
流过发动机外涵和内涵的空气流量比 流过发动机内涵和外涵的空气流量比 流过发动机总的空气流量与流过内涵的空气流量比 流过发动机总的空气流量与流过外涵的空气流量比
发动机燃油消耗率越大 发动机推力越大 发动机空气流量越大 风扇增压比越高
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