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卸货报告比载货清单增加了如下内容( )。 ①卸货方式;②实交数量;③溢短数量;④残损数量;⑤备注。
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海船船员考试《海船船员-大副货运试题二十二》真题及答案
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对于原油洗舱以下说法不对的是
减少卸货舱内残油量
减少海水洗舱后污水中含油量
增加了舱容
增加了船员劳动量
托运人用以向船公司或其代理人换取正本已 装船提单的单证是
装货单
载货清单
收货单
卸货报告
卸货报告比载货清单增加了如下内容 ①卸货方式②实交数量③溢短数量④ 残损数量⑤备注
①~⑤
①~④
①③④
②③④
系按照起运港编制的出口载货清单和在卸货港卸下的全部货物重新按票汇总的一份详细进口载货清单
进口货物清单
卸货清单
卸货报告
货物溢短残损单
原油洗舱的特点之一是
增加载货量
减少卸货量
减少卸货时间
卸货完毕时如果所卸货物与载货清单所载数量不一致由理货人员汇总编制
货物残损单
货物溢短单
卸货报告
理货报告
托运人用以向船公司或其代理人换取正本已装船提单的单证是
装货单
载货清单
收货单
卸货报告
危险货物清单记载的内容除载货清单所记载的内容外特别增加了
危险货物的明细表
危险货物的性能
危险货物装舱位置
B 和 C
多于进口载货清单所列数量的货物是溢卸货物
危险货物载货清单记载的内容除装货清单载 货清单的内容外特别增加了
危险货物的明细表
危险货物的性能
危险货物装舱位置
B和 C
国际航行船舶到港时船舶负责人或其代理人如果不能及时提供齐全的载货清单须向海关出具保函并经海关同意后可
12
24
36
48
危险货物清单记载的内容除载货清单所记载的内容外特别增加了
危险货物的明细表
危险货物的性能
危险货物装舱位置
B和C
卸货报告作为卸货证明的单证它又称为
货物确卸报告
载货清单
卸货记录
卸货清单
交货记录
卸货报告作为卸货证明的单证又称为
货物确卸报告
载货清单
卸货记录
卸货清单
交货记录
卸货报告又称货物确卸报告或卸货记录其作用是作为卸货证明的单证它实际上是一份更为详细的进口载货清单是根
再卸货同时进行原油洗舱
增加了船员劳动量
对船员劳动量不产生影响
卸货值班的同时顺便洗仓,无所谓
船员必须加强值班责任心
卸货报告比载货清单增加了如下内容①卸货方式②实交数量③溢短数量④残损数量⑤备注
①~⑤
①~④
①③④
②③④
在我国港口卸货时当发现所卸货物的数量与载货清单上记载的数量不相符的情况下等船舶卸货完毕并清理数字后由
提货单
发货单
货物溢短单
收货单
按卸货港顺序逐票列明全船实际载运货物的汇总清单称为
装货清单
装箱清单
载货清单
收货清单
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沸点在-10~-55℃之间且临界温度在45℃以上的液化气体属于
下列属于中沸点液化气体
下列不属于防操作性排油的措施
散装液体化学品的间接接触毒害性常用衡量 ①LD50②紧急暴露限值③LC50④货品的水溶性⑤挥发性
液化气的化学反应性是指 ①货物自身的分解聚合反应②货物与水的反应③货物与空气的反应④货物与货物之 间的反应⑤货物与冷却介质之间的反应⑥货物与船体材料之间的反应
按将液化气分为液化石油气液化化学气液化天然气
液体散化船的液舱按其与船体结构的关系划分为
液化石油气在常温常压下是的碳氢化合物
散装化学品装卸作业中进行强制通风或自然通风称为
按液化气的沸点不同 可划分为
MARPOL73/78附则Ⅱ根据其毒性和对环境污染的影响对散装化学品分为4大类其中毒性 和对环境污染影响最小的是
液化气船是指按IGC规则规定从事运输温度 在37.8℃时其蒸气压力MPa的液 化气体的船舶
散装化学品装卸作业中将无水气体或在大气压力下其露点为-40℃或更低的蒸汽充入货物 系统称为
对散化船和液化气船装卸时应与其他船舶保持m以上的距离
对散化船Ⅰ型和Ⅱ型船的任一液舱货物最大装载量分别为m³
散化船是指按IBC规则规定从事运输温度 在37.8℃时其蒸气压力MPa的液化 气体的船舶
下列控制和消除油污的方法中适用于大量溢油事故处理的是
根据所运货物的危险程度IBC规则将散装化学品船分成种类型其中 型适合于装载危险性最大的散装化学品
船舶在海上发生溢油事故后应尽快向就近的港务监督部门报告并在进入第一港口后向港 务监督部门提交报告书其主要内容包括
原油洗舱COW系统 油轮中SBT是指
IBC规则规定Ⅰ型散装化学品船的任一液货舱的装载量应不超过m³
IBC规则规定Ⅲ型散装化学品船的任一液货舱的装载量应不超过m³
液体散化船的液舱舱顶设计压力MPa的液舱称为压力液舱
散化船是指按IBC规则规定从事运输温度 在37.8℃时其蒸气压力MPa的液化 气体的船舶
液化石油气的成分是以为主的烷烃混合物
MARPOL73/78 附则Ⅱ根据其毒性和对环境污染的影响对散装化学品分为4大类分别以 表示
下列不是液体散装化学品的主要特性
下列属于低沸点液化气体
为防止静电的产生散化船装卸时正常的流速应限制在m/s以下
清洁压载水中的含油量不得超过ppm
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