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《IBC 规则》规定,Ⅰ型散装化学品船的任一液货舱的装载量应不超过( )m³。
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海船船员考试《海船船员-大副货运试题二十一》真题及答案
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IBC规则规定Ⅱ型散装化学品船的任一液货舱的装载量应不超过m³
3000
2500
1250
1000
根据现行IBC规则的规定Ⅱ型散装化学品船的任一液货舱的装载量不应超过m3
3000
2500
1250
1000
IBC规则规定Ⅰ型散装化学品船的任一 液货舱的装载量应不超过m³
5000
2500
1250
1000
内河散装运输危险化学品船重力液货舱的舱顶设计压力应不大于MPa
0.05
0.06
0.07
0.08
内河散装运输危险化学品船舶法定检验技术规则2009最低要求一览表中舱型f栏包括
1独立液货舱
2整体液货舱
G重力液货舱
P压力液货舱
IBC规则将散装化学品船分成种类型其中Ⅰ型船 适合于装载的散装化学品
4,危险性最大
4,危险性最小
3,危险性最大
3,危险性最小"
根据所运货物的危险程度IBC规则将散装化学品船分成种类型其中适 合于装载危险性最小的散装化学品
4;Ⅰ
4;Ⅳ
3;Ⅰ
3;Ⅲ
散装化学品船不应将液货舱或污水舱设置在任何起居处所的前端之后
IBC规则将散装化学品船分成种类 型其中Ⅲ型船适合于装载的散装 化学品
4 ,危险性最大
4 ,危险性最小
3 ,危险性最大
3 ,危险性最小
对散化船Ⅰ型和Ⅱ型船的任一液舱货物最大装载量分别为m³
1250;2500
1500;3000
1250;3000
2500;3000
根据所运货物的危险程度IBC规则将散装化学品船分成种类型其中 型适合于装载危险性最大的散装化学品
4;Ⅰ
4;Ⅳ
3;Ⅰ
3;Ⅲ
内河散装运输化学品船的液货舱的舱型分为哪几种
独立液货舱
整体液货舱
重力液货舱
压力液货舱
IBC规则中的散装液体化学品主要指在37.8℃时绝对蒸气压力不超过kg/cm2的液 体散装货物
0.8
1.8
2.8
3.8
IBC规则规定Ⅲ型散装化学品船的任一 液货舱的装载量应不超过m³
5000
4000
3000
无限制
IBC规则规定Ⅲ型散装化学品船的任一液货舱的装载量应不超过m³
5000
4000
3000
无限制
IBC规则规定Ⅱ型散装化学品船的任一 液货舱的装载量应不超过m³
3000
2500
1250
1000
根据所运货物的危险程度IBC规则将散装化学品船分成种类型其中 适合于装载危险性最小的散装化学品
4;Ⅰ
4;Ⅳ
3;Ⅰ
3;Ⅲ
根据所运货物的危险程度IBC规则将散装化学品船分成种类型其中型 适合于装载危险性最大的散装化学品
4;Ⅰ
4;Ⅳ
3;Ⅰ
3;Ⅲ
根据内河散装运输危险化学品船舶法定检验技术规则20183型船舶是 用于运输具有最大危险性货品的化学品
对散化船Ⅰ型和Ⅱ型船的任一液舱货物最大装载量分别为 m3
1250;2500
1500; 3000
1250; 3000
2500;3000"
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尾机型油轮往往在船中附近设置大型专用压载边舱是为了
石油及其制品的凝点是其受冷时的初始温度
油轮卸高粘度货油时应保持
大型油船满载航行遇到波浪时可能会发生较大的
下列说法是错误的
若仅考虑强度和吃水差则油船装货大致的顺序是 ①首部油舱②各油舱均衡装载③装中部货舱
根据经验从我国北方向南方港口运油时需要留出的膨胀余量应为
油轮预防静电的主要途径是
油船在装货前应进行验舱作业若验舱合格则检验人员会签发
确定油船的装卸顺序时应考虑因素
60℃及以上的石油如柴油燃料油润滑油等 油温越管线越流速越则静电聚积越快
油轮装油完毕后应
舱内载有可自由流动的液体时应左右连通阀以减小自由液面的影响
当风速超过18m/s或浪高在1.5m以上时油轮应
油轮满载时一般呈故空舱应留在
在装油结束后可从油舱取样口进行取样一般油船至少应从25%的油舱内选取其中
某种石油产品的闪点闭杯为60℃按我国油轮运输安全生产管理规则的有关规定 它属于石油产品
影响石油及其产品挥发性大小的主要因素是
油轮甲板洒水的主要目的是
油轮在配积载时用来调整吃水差的方法有
货油舱内石油油气的爆炸上限
在确定航次货运量时油船的油水储备量较普通干散货船而言
石油及其制品的毒害性随其挥发性的增加而
油轮运输中油样是在选取后封存
油轮靠泊后准备装油前应
油船运输中有关油样选取的说法错误的是
在装油过程中可从码头装油管道的取样口进行取样装油开始取一次以后每隔 取一次
石油及其产品的挥发性的危害有
根据经验从我国北方向南方港口运输需要加热的黑油时需要留出的膨胀余量应为
以下是石油及其产品的主要特性 ①燃爆性②粘结性③腐蚀性④静电性⑤挥发性⑥吸附性⑦毒害性⑧胀缩性
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