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再卸货同时进行原油洗舱()。

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洗舱泵吸、排  惰气分支管  洗舱管路  喷射器驱动  
减少卸货舱内残油量  减少海水洗舱后污水中含油量  增加了舱容  增加了船员劳动量  
舱容增大了  残油量增多了  因减少了卸货后舱内的残油量而增加装货时舱内载货量  A、B、C都可以成立  
使卸油作业更顺利  延长了卸油时间  使货油中杂质增多,影响了货泵效率  使油的粘度增加,而卸货不顺利。  
增加载货量  减少卸货量  减少卸货时间  
水洗舱  清洗液洗舱  原油洗舱  A+B+C  
压载时  航行中  卸货时  任何时间  
扫到污油水舱存放  收集起来航行中排掉  随所卸货油排卸到岸  留在船上作燃料  
由于该船是原油轮,并且装运原油,所以一定要安装原油洗舱系统  由于该船是油轮,不管其装运什么油品,均应安装原油洗舱系统  由于该原油轮总吨位肯定大于400总吨,故需要安装原油洗舱系统  由于该原油轮的载重吨小于20000吨,故原油洗舱系统不是强制要求的  
压载时  航行中  卸货时  任何时间  
原油  石脑油  汽油  柴油  
驶往装货港途中  驶往卸货港途中  卸货期间或两港卸货航行途中  以上都对  
压载时  航行中  卸货时  任何时间  
DWT≧30,000吨的新原油油船;  DWT≧20,000吨的新原油油船;  DWT≧20,000吨装有原油洗舱系统的现有原油油轮;  DWT≧30,000吨装有原油洗舱系统的现有原油油轮  
舱内惰气  洗舱管路  洗舱泵和喷射器  A+B+C  
防火防爆  减少海洋污染  增加卸货量  增加载重量  
用海水洗原油舱  用原油洗装载舱  用所载货油洗卸载舱  A、B、C都不对